Результати діагностики

Машина викликала фурор серед механіків. Весь цех зібравсяподивитися на цього здавалося б мертвого шматка металобрухту.
За словами технічного персоналу, машина в ідеальному стані.
Зробили повну діагностику підвіски, зробили замір компресії, оцінили ступінь забруднення салону (для хімчистки) і зробили оцінкуповного перефарбування (потрібно освіжити колір)
-заміна пробки радіатора охолодження
-заміна всіх патрубків охолодження
-заміна всіх втулок та сайлентблоків
-заміна головних циліндрів зчеплення та гальм
-заміна подушок КПП та ДВС
-заміна гальмівних шлангів
-заміна переднього та заднього сальника колінчастого валу
-замінити ремінь помпи
-замінити всі технічні рідини
Так само знайшли причину мого закипання)) Якийсь розумник (можливоце був я років 6-7 тому ) неправильно закольцував системуохолодження.Рідина циркулювалася від термостата відразу ж утермостат. Простими словами, рідина ходила тільки по малому колу))
Зробили замовлення ЗЧ. Чекаємо на ремонт