За фотографією відразу все зрозуміло.>
Так як у нас BSF, і ми і так євро 2, то кат для нас рудиментарнийорган. Не через це, це все результати боротьби з підвищеним тискому впуску (41 на ХХ). Каже що машина стала швидше.
Коли вирішу питання з тиском, напишу окремий довгопост, а поки щерано… в процесі.
Коментарі7
Також підвищений тиск на впуску вилазив. Поміняв паливний фільтр, почистив форси, дросель. Спостерігаю поки що.
Скільки зараз на ХХ?
А чорт його знає. Начебто було стрілка стоїть але не ковбаситься. Щось до 700 точно. Може у тебе фільтр паливний гівно? У ньому ж регулятор тиску стоїть.
Я про тиск повітря у впускному колекторі
Я не міряв. Помилка висіла. Просто стерли. Якщо з'явиться при новому паливному фільтрі тоді задумаюся докладніше копати.
А підкажи, де дивитися тиск у впуску? У якому блоці, в якій групі?
У блоці керування двигуном шукай