Запчасти на фото:1354489085
Появилася проблема. На холостих обертах двиг. Починають плавати, при розгоні починає пиркати як москвич на двох циліндрах. Одинмайстер підказав, що одна з болячок цього двигуна це дроти танаконечники котушок запалення, порадив обмотати наконечникиізолентою і завести, проїхаються.І про диво, троїння зникли і всестало нормально.Цього вистачило на два тижні, Далі знову сталотакож.Було вирішено купити дроти та наконечники.Проводи без проблемприйшли БОШ, а ось наконечники велика проблема.Вони продаютьсятільки разом з котушками запалювання.Ціна 1200-1350грн заштуку.Ціна кусається.Било прийнято рішення взяти схожі наконечникиі переробити.Взяв від BMW X5.Потрібно з беховських дрилемвисвердлити і вийняти всі начинки. З фордівських розрізати івийняти внутрішній ізолятор із пружиною і контактом і вставити вбеховський.Далі поодрізати з беховкого наконечника все зайве.А тамде у беховського розшершення, щоб стало на котушку форд, взяти зістарого наконечника шматочок труб. Та й наприкінці пластмасовуребристу трубку ростити і надіти на наконечник.
наконечники на X5 по 150 грн за акцією
проводу 350 грн
Коментарі1
За ідею респект, але шановний економити на котушках для улюбленої машини це те ж саме, що не купити дружині ліки коли вона 3ахворіла, а зварити їх самому ... але народна медицина