А справа була так. Як тільки з'явилася така можливість, я, пощасливої випадковості, опинився на авторинку нашої столиці... Цебула зима, усі справи... Загалом, ми з батьком тоді конкретнозамерзли, бо те, як холодно було того дня, словами не описати...Прийшли сюди випадково, коли оглянули кілька підходящих варіантів, але наживо вони нам не підійшли.Все було не те, та не так.Тому, довелося йти і вибирати з того, що було на місці.А раптом потрапитьгідний екземпляр. На громадському транспорті не хотілося.
Одну за іншою почали дивитися машини, ціни, оскільки бюджет бувдуже обмежений цифрою $4500, вибору нам особливо не надали, тому щов цю суму попадали в основному твори мистецтва вітчизняногоавтовиробника та шедеври китайського автопрому.Пройшла одна година, дві години, три години.Ми розосередилися по ринку і почали шукатиодну серед тисяч найрізноманітніших машин. І ось коли я вже бувготовий їхати додому, дзвонить мені батько. Каже, біжи в кінець, буквально, з краю площі. Що вдієш, я побіг. Прибіг, значить. КоштуєMercedes 2000 з пробігом в 220 000 кілометрів за ціною 4500доларів. Приїхав щойно. Комплектація Elegance, двигун бензиновийV-подібний 2.8-літровий на 197 сил, 5-ступінчаста механічна коробкаперемикання передач, на 16" дисках, в кузові, кольору сірийметалік, і, чорного кольору, шкіряному салоні. З встановленимгазобалонним обладнанням.< Насамперед, відзначу незрівняннийзовнішній вигляд цієї машини.З якого боку на неї не подивися, скрізь її зовнішність виглядає неповторною.Не будь дизайн цьогоавтомобіля все ще актуальним у сучасному світі Скоріше за все, навіть не дивився б у його бік, такий стиль модерн, витриманий уконцепції консерватизму, абсолютна суворість і лаконічність, дивно, але метал кузова виявився у відмінному стані, шкіра на сидіннях іна рульовому колесі теж. Продавець, безперечно перекупник, розповідав про 70-річного поганого дідуся з лихих 90-их, у якогопочалися проблеми зі здоров'ям і йому потрібні гроші на лікування .Але за машиною дядечко доглядав, все змінював вчасно і ремонтуваввиключно у професіоналів. Але мене підкупило інше — тут стоявповний електропакет, в якому було все:електроприводсклопідйомників, люка та кришки багажника, електропривод передніхсидінь у всіх напрямках та їх підголовників, електрорегулюваннябічних дзеркал заднього виду з функцією складання, шторка назадньому вікні з електроприводом тощо. До того ж, по самійелектриці проблем не було зовсім — прилади працювали справно навітьчерез стільки років. У будь-якому випадку, цього мені було більшніж достатньо, щоб вгамувати свій вибагливий максималізм. А що щепотрібне? Тільки всі найновіші та найреволюційніші технологічнірішення у світі автобудування, які використовуються і досі. А якщовсі ці опції навіть зараз коштують стільки грошей, скільки ж воникоштували тоді… Спочатку прокаталися як пасажири, потім проїхалисяв ролі водіїв і зважилися. Через відсутність змінної гуми на колесаі з урахуванням усіх похибок на колісних арках, вдалося скинутиціну з $4500 до $4200. Хоча, тримаю парі, можна було б домовитисяпро ще кращу знижку. Але ось невдача — торгуватися я не дуже йумію.
Почалася процедура переоформлення. І тут понеслося найцікавіше.Щойно справа дійшла до експертизи, новоприбулий експерт, який буводягнений, як боєць групи спеціального призначення, у масці, почавповодитися дуже дивно. Він перевіряв VIN на кузовних елементах івесь час дивився на нас, то на машину. Тут же поруч з'явився щеодин підозрілий тип, який виглядав ще більш грізно ніж той, щоприйшов раніше. І вони разом стали пробивати номер кузова на базі.До цього моменту стало вже дуже страшно. Виявляється, вони виявилиякусь невідповідність. Наче на різних місцях одного кузова неспівпадали заводські шрифти номерів. Тільки зараз виникло явнерозуміння того, що в експертів з'явилася підозра, що номер бувперебитим. Один із експертів став біля перекупу, зняв маску тасерйозним тоном запропонував два варіанти вирішення проблеми.Перший — ми заїжджаємо в бокс, він, тобто залежний експерт, цькуєномер, і якщо цей номер виявляється перебитим, ми всі прощаємося змашиною. Другий — ми самі їмо до незалежного експерта, він цькуєномер і дає висновок експертизи. А ми вже, залежно від результату, можемо вибрати, їхати назад до залежного експерта, або залишитимашину на старому власнику без переоформлення.
Звичайно, ми вибрали другий варіант. Сказати, що перекупизлякалися, нічого не сказати. Звичайно ж, за свій рахунок, вониоформили незалежну експертизу. Експерт був більш-менш схожий налюдину, якій було все навколо байдуже, що, за своєю суттю, здалосяпозитивним моментом. Він провів процедуру цькування номера, якаполягала в нанесенні однорідної рідини на цифри номера, вирізані наметалевій поверхні. У свою чергу, я вже приготувався, що доведетьсяїхати додому маршруткою, бо вже було досить пізно і на вулицімимоволі потемніло. Але через хвилин 10-15 новий експерт видав намвисновок - все гаразд, номер не був перебитим. Ми повернулися дозалежного експерта, який прийняв результат експертизи і підписаввисновок того, що з транспортним засобом справді все добре.оформити свої незліченні автомобілі на іноземній реєстрації, щозаповнили все. Вони були скрізь, і їх було так багато, що язалишився б тут до ночі. А так, кілька хлопців взяли на себе всю цютяганину і, замість мене, кожен із них робив свою роботу — одинстояв в одній черзі, інший простоював в іншій черзі. Я тільки сидіві відпочивав. Послуга швидкої реєстрації коштувала мені $70, що, порівняно з послугою звичайної реєстрації за $30, було цілкомприйнятно. І ще, дуже вже не хотілося отримати кривий номер, назразок 7514, який у цієї машини був до мене. Але мені сказали, щотаке задоволення коштує не менше 300-400 у.О., що геть-чистовідбило у мене таке бажання. Потім я підписав договіркупівлі-продажу, розрахувався та забрав машину — вже на постійнійреєстрації у своєму регіоні. Виявляється, у столиці можна робити йтак. А моє прохання отримати більш-менш красиві номери буловиконано в подарунок — 0510. Як на мене, дуже нічого. Вся ця справазайняла не більше години. Але найкумедніший момент всього дня бувтой, коли ми тільки прийшли на авторинок, до всіх цих подій. Мибули тут уперше, і коли зайшли на майданчик, то почали дивитися намашини. Машин було дуже багато, але вони не мали ні цін, ні номерівтелефонів — нічого. На території не було навіть людей. Ми ходили, заглядали у вікна автомобілів, але нікого не знайшли. І тут до наспідійшла людина. Одна єдина людина, яку ми побачили у полі зору. Яспитав, де все? Невже сьогодні ніхто не працює? На що він відповів, що ми знаходимося на парковці…
" Потім я підписав договір купівлі-продажу, розрахувався і забравмашину — вже на постійній реєстрації у своєму регіоні. Виявляється, у столиці можна робити й так. А моє прохання отримати більш-меншкрасиві номери було виконано в подарунок — 0510. Як на мене, дуженічого. Вся ця справа зайняла не більше години. Але найкумеднішиймомент всього дня був той, коли ми тільки прийшли на авторинок, довсіх цих подій. Ми були тут уперше, і коли зайшли на майданчик, топочали дивитися на машини. Машин було дуже багато, але вони не малині цін, ні номерів телефонів — нічого. На території не було навітьлюдей. Ми ходили, заглядали у вікна автомобілів, але нікого незнайшли. І тут до нас підійшла людина. Одна єдина людина, яку мипобачили у полі зору. Я спитав, де все? Невже сьогодні ніхто непрацює? На що він відповів, що ми знаходимося на парковці…
" Потім я підписав договір купівлі-продажу, розрахувався і забравмашину — вже на постійній реєстрації у своєму регіоні. Виявляється, у столиці можна робити й так. А моє прохання отримати більш-меншкрасиві номери було виконано в подарунок — 0510. Як на мене, дуженічого. Вся ця справа зайняла не більше години. Але найкумеднішиймомент всього дня був той, коли ми тільки прийшли на авторинок, довсіх цих подій. Ми були тут уперше, і коли зайшли на майданчик, топочали дивитися на машини. Машин було дуже багато, але вони не малині цін, ні номерів телефонів — нічого. На території не було навітьлюдей. Ми ходили, заглядали у вікна автомобілів, але нікого незнайшли. І тут до нас підійшла людина. Одна єдина людина, яку мипобачили у полі зору. Я спитав, де все? Невже сьогодні ніхто непрацює? На що він відповів, що ми знаходимося на парковці…
Коментарі2
На що він відповів, що ми знаходимося на парковці. 😂У мене мерса намагалися купити на парковці біля авторинку. Виходжу з магазину, навколо машини копошаться двоє)))
так, виявляється, буває і таке. )