28. Решітка радіатора

Власне, тепер ось так. Це решітка радіатора від W210. Саме решітка, тому що рамка залишилася від W202. Досить популярне рішення середвласників цих машин, коли люди за копійки беруть ґрати від E-Класу, вручну підганяють її під розміри рамки від C-класу, вставляють в штатні кріплення і встановлюють на капот, ніби так ібуло з конвеєра заводу.Тільки в комплектації Avantgarde.

Придивлявся до цієї ґрати вже дуже давно, ось тільки відповідногодонора не міг знайти, а навіть якщо й знаходив, то такий донор буву непридатному для експлуатації стані, ось не було у нас нормальнихрадіаторних грат, і все тут. То подряпана, то обдерта, то іржава, іт. Д. Шукав скрізь, де тільки міг. Обдзвонив так багато людей, щотепер не можна навіть порахувати., Натрапив на розбірку, де людисамі провели всю брудну роботу замість мене, тобто вони взяли рамкувід W202, взяли решітку від W210, потім зрізали (спилили) її покраях і вставили в оригінальну рамку. Як приклад, використовувалиґрати від C43 AMG. А я просто взяв і купив готову, так би мовити, вже перероблену під свою машину деталь. Не довелося нічого робити.Виявляється, буває таке. Замовив відразу ж, як тільки побачив.Забрав, оглянув, перевірив… Робота виконана бездоганно. Всепідігнано рівно, тому, стало точно в кріплення. За станом, набагатокраще за свою попередницю, оскільки моя була кілька разів тріснутавсередині. І хром на новій виглядає набагато краще, ніж був напопередній. Тому навіть не продав, а викинув цей старий мотлох.

Оригінал? Так, звичайно! Адже саме такі грати радіатора були, є іпродовжує бути візитною карткою машин компанії Mercedes-Benz.Фішкою, до якої так звикли автолюбителі сучасного світу. Як токажуть — Я впізнаю її з тисячі.
Сток? Ні звичайно ж. Але, як на мене, то грати у стокове варіантівиконання, виглядає абсолютно нецікаво та неприкольно. Який сенсзалишати такий елемент кузова, якщо він категорично не подобається? Особливо якщо він ще й декоративний. Адже грати радіатора — одна зголовних складових зовнішнього вигляду тачки. Це те, що створюєпогляд автомобіля. Задає тон на дорозі. Приблизно, нарівні зколісними дисками. Є й зворотний бік медалі — ціна $65. І це гроші, сплачені за простий аксесуар, завдання якого — лише даруватиестетичну насолоду, не більше.