Зникла зарядка
Зовсім раптово зник струм зарядки акумулятора.
За моїми розрахунками акумулятора Bosch S4 на старт дволітровогодвигуна і постійну роботу клімат-контролю з магнітолою маєвистачати мінімум на 4- 5 років, проте після другого вмираючогоакумулятора за 3 роки і перепрошивки BSI з нагоди зовсім раптовоїрозрядки акумулятора до 7 вольт, вирішив все-таки провести невеликерозслідування. Водій, але не як механік, довелося поїздити пофахівцям, які займаються електрикою/електронікою автомобіля, з'ясував, що машина оснащена 90-амперним генератором, якого якраз івистачає на живлення оснастки автомобіля, а ось на зарядку старогоакумулятора струму вже не вистачає. Заміряли на розрив, вийшло45-50 ампер, але, коли машина стоїть, а ось у русі, коли активнимспоживачем стають ще ABS, підсилювач керма, гальм, реле-регуляторгенератора вимикає струм заряду (здогадуюсь, що воно захищаєтьсятаким чином). Просто в русі, машина просто глухне. На даний моментстоїть генератор Mitsubishi на 90 ампер. Збираюсь ставити Valeo на120 і міняти акумулятор на Bosch S5 65 А 600. Подивимося, як пройдеця зима.
Коментарі5
Зараз продають акумулятори, які ходять 2-3 роки. А 5 років це взагалі рідкість, тільки якщо на машині не їздити.
справа просто в поломці генератора. у реле-регулятора немає функції вимкнути струм заряду)
генератор цілий, як діва в ніч на Івана Купала статор чистий і акуратний, щітки - як нові, всі з'єднання в ідеальному стані
Реле вилітає на прогріту і пропадає зарядка, у мене було таке
Все вірно, але я зроблю із запасом і наперед і щоб генератор був ремонтопридатний, і акумулятор жив більше.