Трохи запчастин
За 6 років проїхав 50 тис. Км, пробіг не серйозний. На цьомупробігу було виконано заміну:
1. Антифриз TOTAL Glacelf Auto Supra G12+, залив нового близько 3, 5л. 3. Олія у двигуні+фільтр, кожні 10 тис. Км 37$
4. Фільтр салону CITROËN 9678792080, кожні 10 тис. Км 8$
Знову застукав лівий амортизатор ( вперше на 25 тис., тоді замінивна робочий б/у).Було вирішено повністю поміняти 4 амортизатори, кульові опори, передні гальмівні колодки, оскільки вже піврокувидавали писк (ще оригінальні).
1 Передні амортизатори SACHS 313 671, SACHS 313 673. 91$
2. Задні MONROE G2108. 73$
3. Кульові опори LEMFORDER 3751501. 31$
4. Гальмівні колодки REMSA 153000. 18$
5. Опори стійки амортизатора SASIC 2650043, SACHS 803 071. 31$
6. Верхня опора CITROËN 5233F9. >
7. Опора стійки амортизатора (підшипник) SNR M259.01. 9$
8. Пильовик, відбійник SACHS 900 217. 14$
За роботу з ремонту ходової 60$, рідини міняв сам. Після заміниамортизаторів машина стала набагато кращою в управлінні, не такрозгойдує на нерівностях. Машину міняти поки не збираюся, тож усеробив якісно. На 40 тис. Була заміна ременя генератора. Змінювавлампочки у передніх фарах. Гума проїхав 45 тис. І під заміну.
Заливання масла в коробку
Кріплення нових кульових
Запчастини на фото:900217, 2650043, M25901, 9678792080, 313671 таінші Запчастини на фото:313673, 313671, G2108Запчастини нафото:313671, 111600Запчастини на фото:153000, 3010112
Коментарі16
Ого, за 50 тисяч км я міняв 3 рази масло, 2 рази фільтри, 1 раз свічки. Все) Як говориться менше лазиш у заводське - довше проживе. Але господар - пан)
А ось до свічок я ще не заглядав, треба буде перевірити)
Заглянь обов'язково, вони кожні 40 тисяч змінюються)
А хіба на 1.2 не ірридієві свічки стоять?
Не знаю, наврядлі. У сервісній книзі зазначено, що заміна свічок кожні 40 тис. км
Взагалі багато змінюєш відразу для 50 тис., але начебто у справі. Ремінь тільки начебто зарано.
Амортизатори заводські у нас не найкращі, у всіх проблеми з ними. Вирішив їх поміняти все відразу, різниця дуже відчутна, машина набагато краще тримає дорогу. Ремінь на фото.
Мені у жовтні їхати на ТО1, поцікавився у офіціалів скільки буде коштувати, сказали 2700 грн.
Олія 2,3 літра-500 грн, фільтр масляний 150-200 грн, фільтр салону 150-250 грн., робота із заміни масла 100 грн. на гаражному СТО. На офіційному набагато дорожче. Мені в 2015 році ТО-1 коштувало начебто 2200 грн., жодного разу у них нічого не робив.
За тисячу можна впоратися))
А ремінь генератора в якому стані був?
У такому стані
Пасок генера ще рідний, 151 ткм)) Є трохи тріщин- сам думаю змінити
У кожної машини свої нюанси, а ремень реально був не в кращому стані, та й ціна питання близько 200 грн.
Дохрена для 50000., може помиляюся.
Можна було задні амортизатори не змінювати, опри амортизаторів старі залишити, але вирішив зробити все відразу, і реально різниця є до і після їх заміни.