Власне нічого особливого, але хотів це зробити давно, а саме штуцеру рампу для заміру тиску в різних режимах, знаю, що можна і безнього, але погодьтеся з ним зручніше.Для проби придбав паливнурампу б/в без нічого (порожню), просвердлив, нарізав різьблення дляштуцера який був у комплекті з манометром для вимірів, вкрутив йогоі просто махнув рампи на машині. Перевірив у дії всю цю справу 😁Всім дякую, хто зайшов, може хто захоче повторити 😃
Коментарі6
Так тягни вже манометр у салон на постійку))
Ніє, то вже перебір 😁
Сам штуцер який? Звичайний золотник?
Ні, штуцер під швидкістю. Латунь або бронза хз. А в ньому вже вкручений золотник.
Цікаве рішення. Але собі робив трійник на швидкостях, щоб манометр після фільтра вставляти.
Трійник теж є 😁