Нові передні пружини LESJOFORS на борту

З початку весни почав помічати що машина як то на лівий бік нижчепо кліренсу ніж на праву, і ця різниця чим далі тим більше ставалапомітнішою по самій машині коли вона стоїть на рівній поверхні, замір від арки до колеса показав що дійсно права сторона вище лівоїмінімум на 2см, не камельфо, вирішено міняти пружини, написав вавтомагазин де беру запчастини до своїх авто, виявляється по вінкоду є 3 види пружин, відрізняються висотою 315мм, 325мм і 330мм, запитав а які повинні стояти, знайшов ось таку таблицю
Таблиця підбору пружин по зусиллю стиснення

Якщо вірити цій таблиці видно що на логан 8кл ставлять теж 3види пружин, відповідно чим вище пружина тим сильніше на неїпотрібно тиснути, логічно отримуємо найжорсткіша пружина і показникН/мм буде найбільшим у таблиці, ну і чим нижче пружина тим менше нанеї потрібно тиснути, найм'якша пружина, відповідно найнижчі цифриН/мм.
Бо у мене авто логан 1.4 2005 року, з ГУР і зі стабілізаторомвиходячи з даних таблиці потрібно брати найм'якіші пружини. Умагазині продавець здивувався що я беру найм'якіші, каже що всіхочуть з логана зробити джип, беруть найжорсткіші, тобто найвищі, але як потім виявилося я взяв "правильні" пружини, тепер підвіскана відбій має хід, відповідно, стійка має хід в низ і працюєправильно, машина стала ще зручнішою в їзді, м'якше, непровалюється в кожну яму і т д, до цього стояли пружини напевнонайжорсткіші і то одна нова а друга стара, крч хз, до цього машинападала в кожну яму, їхала як стрибунець по трасі та нерівностях

Нові пружини
Зняв стійку
Розібрав стійку
Зібрав стійку
Встановив стійку
Для себе номер амортизатора, газомасляний, як виявилися вони нові, від сили їм 2 роки, не більше, при прокачуванні рукою тримають іпрацюють як нові
Ну от і винуватці, одна пружина або просіла, або ставилинекомплект, або по висоті спочатку купував минулий власник різніпружини, що вона луснула складно сказати