Їздив я дуже довго з вентилятором радіатора на кнопці (запотребою), але як завжди в нашому житті є якесь але, черговий разпоїхав я у справах, а травень цього року дуже жаркий, і недивлячись на панель приладів я чую запах тосолу, дай думаюзупинюся, з мене не вбуде, коли глянув, а з розширювального бачкайде пара і аж кипить (булькає) в патрубках тосол.У спокійномурежимі доїхав додому (з включеним вентилятором ), і відразу невідкладаючи в довгий ящик, помчав на авторинок, шукати перехідникпід датчик.Одразу я шукав волговську трубку, як і прочитав надрайві, і все було б добре, але трубка товщі патрубка фордовського, а відразу я зрадів датчик вкручується, але патрубок не налазить, питаю продавця, а може десь на ринку є гайка під жигулівськийдатчик радіатора, він подивився, і каже ось (напроти дерева магазині там таке може бути), я пішов і був зрадований., Він мені навіщо, щоб вварити в трубу, розрізати патрубок і вставити щоб машина негрілася. Він так навіщо щось варити, якщо є такий спеціальнийперехідник. Я недовірливо вкручую туди датчик, і кажу, і щоб влазиву цей патрубок, перевірив і від радості побіг у гараж. Процедурадуже проста, розрізав верхній патрубок біля радіатора (що б незаважав витратоміру), у перехідник вкрутив датчик ( намотавшифундленту, для сантехнічних робіт, пакування труб), розрізавпатрубок вставив перехідник затиснув хомутами, провів два дроти (мінусових) до датчика, підключив.
Ціна перехідника:40 грн,
/>
Датчик був у мене, кому цікава ціна:76 грн
Два хомути:15 грн.
Перехідник
Датчик (88 — 92 градуси включення) )
Те, що було вирізано
Датчик з перехідником на машині
Коментарі16
а чого перехідник?
Не знаю від чого! Я думаю що цей перехідник щось на кшталт ремонтних запчастин, які підходять на багато моделей авто. Відразу, читав що ставлять теж трубку від Газелі, але там діаметр не підходить!
який діаметр перехідника на шланги
Навіть і не скажу точно. Думаю що діаметр патрубка десь 48, а перехідника десь 45 діаметр!
Тлумаче зроблено-респект!
Спасибі!
Я без поняття від куди він просто шукав на авторинку гайку, щоб вварити в трубу під цей датчик, але на авторинку підказали що є такий перехідник!
перехідник від чого?
Я купувалася у себе в місті на авторинку!
а де такий перехідник можна купити? я хочу на пежо зробити
Дякую. Я сам раніше не бачив і не знав, на попередній моїй машині, то там я варив сам трійник з труби і гайки під датчик. Тут також хотів зробити, і поїхав на авторинок за гайкою і мені показали вотетот трійник.
Класний трійник. У нас таких не бачив.
У мене вкручується в радіатор нижче верхнього патрубка і його температура 94-99 гр (начебто з 2109) а на 80 думаю замало тому що робоча вище 90. і вінтель буде молотити постійно. (У мене молотив би точно))))
маслають тому що робоча температура у скорпа десь 94-96 градусів. верху літер і назад. в пробках в основному на верхній літері вентилятор оливе десь 70% часу простою, головне що не кипить.
Те, що включення потрібно ставити через реле - це і так зрозуміло. Інакше датчику пи-сец, контакти пригорять. І ще. Багато хто помічає, що дуже багато датчиків нормально працює тільки у вертикальному, ну або в горизонтальному положенні. працюють, пос...
Я так зрозумів що двигун ОНБ. А його робоча температура порядку 97грд. Деякі джерела кажуть що 102грд, але це напевно в найважчому місці двигуна. Так що боятися нагрівання двигуна більше 80грд зовсім не потрібно. Зазвичай ставлять датчики на 87грд.Те...