Заміна ременя ГРМ і балансиров.
Наїздив на контрактнику 30000 км. У сумі з його старим пробігом 110тис. Вирішив замінити ремені ГРМ і балансира. Міняв тільки ремені.Помпа та ролики в ідеалі. Вони точно відходять ще свій термін .Воригіналі на ременях були написи rover-dayco.Так що dayco можнасказати оригінальні ремені на f20z1.Поміняв все дуже швидко.Політнормальний.Покатаємо! ) Всім добра.Запчастини на фото:SP240, 4095136Запчастини на фото:5PK1100, 5234XS
Коментарі8
Помпу не міняли? Планую купувати Dolz M0146, правда не впевнений, що хороша фірма так як не чути за неї (вартість 1200 грн).
Який цікавий стан ременів ГРМ які Ви замінили? Ринок зараз такий, що одне барахло.
Вже 500 000 майже. Так і їжджу. Поки норма.
От цікаво, пружинка натягувач на балансирах хоч як то по каталогах б'ється
Honda13407-P0A-000 Пружина ролика натяжного балансиру.Honda14516-P0A-000 Пружина ролика натяжного ГРМ.
У мене на оригіналі хонда написано. і на попередній теж ... червоними літерами на балансувальному і синіми на грм якщо не переплутав.
Так двиг то з ровера 620го контрактний. Тому і ровер)
Я вже так і подумав))