>
блок
По низу теж майже все, цього тижня з балансування приїде колін валз маховиком і будемо збирати, маховик до речі чи не єдина детальяка не пішла в заміну не зміг знайти за нормою ціною, довелосястарий у токарів проточити, мабуть, хтось на сцепі буксував -моженавіть я =)
Ну загалом і всі хороші новини закінчилися і на цій ноті хочупередати привіт тайванцям за цей виріб (після гольфу почну мабутьробити бомбу для моїх друзів)
бампер на 4 см більше
Напевно у виникне закономірне питання -якого хера я його відразуне А я весь цей час направляйки шукав які з внутрішньої сторониприкручуються, і то за підсумком знайшов тільки китайські-допрацювати довелося (вони коротше були на 1 см) У будь-якій іншійситуації я поміняв би бампер, але адже я витратив стільки часу найого підготовку - вирішив переробити порізав до херам. Відрізавзайвого і понісся колгоспинг, тому що я не готувався заздалегідь дотакого розвитку подій довелося використати все, що під рукупотрапить.
колгоспинг
Закріпив за допомогою підручних засобів центр (я розумію що тидумаєш зараз-але як є)
пайка< Зняв бампер і за допомогою паяльної станції пропаяв понутрянку, хоча варіантів тут кілька-це просто самий Ну і слідом позовнішній частині пройшов .На цей шматок роботи було витраченоблизько 4 годин що в принципі норм, але я як би на інше це часпланував витратити
Шліфанул і перетер бампер попутно вирізавши отвори під туманки, доречі замовив всю оптику, що не бракує
Ну і ґрунтнув -дюрки від саморізів залудив паяльником
крило
попутно підготовлені крила
Одноманітної роботи перемкнеться - мені краще іноді змінюватизавдання щоб не паяло =)
Ну і на останок
? тизера буде - підігріти інтерес. Якщо є думки що б це моглоозначати то пиши, в будь-якому випадку це станеться вже на цихвихідних (якщо все за планом піде) і це буде одна з ключових подійу колгоспингу цього авто. Думаю що може навіть ім'я дам машині-убудь-якому випадку буде цікаво, так що не перемикайтеся
Коментарі19
жирненько) добре коли руки дуже рівні та хороша база інструментів
спс Бро
Релінги або малюнок 🤔
ти вгадав 2 варіант
я тобі скажу це не тільки на тайванських бамперах таке, на оригінальному теж зазор завеликий, не на стільки звичайно але завеликий. я трохи інакше вчинив. відпустив торцеві болти крил і розсунув низ крил, таким чином трохи підправив ситуацію. і підрі...
елегантне рішення! на думку не спало якось
Петлі на кутах виглядають епічно. -)))
ага, теж прокричав з цього-це для обслуговування підкрилків=)
Адаптивний бампер -)))
Якщо є можливість пропаяти стики зсередини металевою дрібнозернистою сіткою, зроби це. місце стику стане міцнішим у рази.
Можливість є але немає в цьому великого сенсу - у мене досить великий досвід у ремонті пластику. правильно підібрана температура і електрод дадуть хороший результат по міцності
Можливо. Просто у мене його немає, і такий метод у мене дозволяє отримати міцне з'єднання, іноді міцніше за оригінал.
Сіткою міцно але довго, станцією там ділів на 10хв-но якщо сіткою краще мідь або латунь
У мене нерж та латунь
водосток.
🤔
комінг сюн
У плівку затягнеш?
Ти найближче поки що, але ні