SIDRSANYA. Що робити якщо зламалося коліно вентиляції картера: Опель 656156,90234137 GM або Голь на вигадки хитра ...

Одеса віщає…
У попередньому своєму постуhttps://megadriver.org/p378928-uvaga-posuk-kolina-ventiliaciyi-kartera-deu-90234137-gm-abo-opel-656156я шукав коліно вентиляції картера через те, що на моїй клапаннійкришці воно зламалося.Зламалося, звичайно, не саме.Я йогозламав:мені потрібно було його розвернути на 90 градусів увертикальне положення.Але він дуже крихкий на Ланосах ірозкришився.Для чого я його чіпав, я напишу в наступному пості.Апоки шукав, то дізнався, що на сьогоднішній день в Україні йогонемає, натомість є в Італії - 8, 8 євро + доставка 36 євро і є вПольщі - 40 злотих і доставка 30 злотих, так само є в Португалії ітак далі. Тоді я почав шукати по розбірках ушатані алюмінієвікришки клапанів від Опеля... Такі кришки не дорогі і в результаті, я знайшов це коліно в Кривому Розі, де за 300 грн мені його зняли івоно вже їде, додамо сюди 48 грн за пересилку., не кожен готовийвикинути 350 грн за таку запчастину та й не кожен її продаватиме нарозбиранні, адже від цього втрачається цінність самої кришки, втакому разі я хочу розповісти про ще одну мою ідею виходу з такоїситуації. Купуємо сталевий сапун клапанної кришки Таврії. Діаметрпід патрубок 25 мм підходить. А ось посадковий діаметр під кришкуклапанів у Таврії 17мм замість необхідних 24 мм. І для сполученнянеобхідно виточити на токарному верстаті перехідну втулку іззовнішнім діаметром 24 мм і внутрішнім діаметром 17мм з поправкоюна пару або тепловий зазор для посадки на "гарячу". Матеріал втулкиособливого значення не має, але краще метал, хоча й піде капрон.Креслення накидав швидко, не намагався робити його за ГОСТом, алеце й не потрібно, головне щоб токареві було зрозуміло чого віднього хочуть. Таким чином проблему зламаного коліна вентиляціїкартера можна вирішити за 34 грн та пляшку "кралі" (дешевагорілка).

Запчасти на фото:90234137