Одеса віщає…
Я не думав що доведеться писати цей пост, але на проханнятелеглядачів та пінгвінів з Антарктиди, все Але, якщо пінгвінівможна і проігнорувати, тому що вони читають, але не гавкають, тозагрозу Володимира ігнорувати не можна. І сімох дітей.Чого незробиш для хорошого людини?
І, власне, сам мануал:
1-Знімаємо клему з акумулятора та ремінь гідропідсилювача.
< 2-Викруткою відколупуємо заглушку керма і правийповторювач.
3-Замикаємо зелений роз'єм шлейфу в ремокон.
4-Прикручуємо у скроні та ремокон гвинтами.
> 5-Закурюємо і чешим яйця. (друге обов'язково)
6-Замикаємо повторювач назад на крило.
7-Ставимо назад ремінь гідропідсилювача та клему на АКБ.
< 8-Пишемо цей пост і тролимо Вовку.
Коментарі20
Otlićnaya robota!
Так ось навіщо тобі правий ремокон потрібний був, я то подумав Хендс Фрі буде)
Як завжди лайкнув, потім прочитав)))
Забув інопланетянам привіт передати!)))
Вони просили їх не згадувати.
Тутять на гравіцапу, ремакон по твоєму мануалу😀
Я так і думав.
Саня, дуже розжовано і як завжди інформативно))))) Ремінь скинути, це ти звичайно дав) Ну і про яйця, чи є принципова різниця в лівому та правому? Або на вірочку обидва?))) А так красава у своєму стилі)))
Це найкращий мануал встановлення ремокона.
Воістину.
Ще десь читав що при установці повинні бути відчинені задні ліві двері.
Так, задні ліві двері потрібно відчиняти, але це тільки в тому випадку, якщо машина на газі.
Красавчик, Васю! Лайк заслужений отримай.
Репост!😠
Зроблено
Тепер ти станеш відомим)))
Я отож відомий. Подивися, чий Ланос найкрутіший у Білорусі. Про мене навіть на автопорталі писали.
Твій світ обмежується Білоруссю? Я тобі пророкую світову славу.
Ну, тільки якщо не гірше твоєї. Хоча, як ти знаєш, учень, тобто. Я повинен перевершити вчителя, тобто Тебе. Тоді і тобі слава буде.
Ніхто не проти. Дерзай