Одеса мовить…
Так, цей пост про реальну економію палива, якої можна досягти і безпрошивок ЕБУ та інших втручань Робиться все дуже просто:потрібнообов'язково встановити кришку бензобака з тросом. Але пару днівтому я доповнив цю потрібну доопрацювання ще й установкою тримачакришки, який за допомогою двостороннього скотчу був закріплений звнутрішньої сторони лючка бензобака. Після заправки повторюємо ці ждії у зворотній послідовності.Все геніальне просто.
Усім удачі і всього хорошого. Чим же економія? Так всепросто:скільки палива буде зекономлено якщо ви перестанетеповертатися на заправку якщо забули там кришку бака? 😂😂😂
Коментарі19
На моєму Ланосі із заводу є кріплення для кришки бензобака. Ну а так, звичайно, класно вийшло у вас!
У мене на Ланосі спочатку тримач на лючці.він там відлитий.
Краса. Мій внутрішній перфекціоніст в екстазі
Млинець, у мене і пробка на повідку і кришка лита з власником, із заводу ЗАЗ)
Та гаразд. ЗАЗ такого не зробить. Занадто добре. Не їх почерк.
Чого ж не зробити? У мене т150 за 2006р
ЗАЗ відомий рукожопством і здешевленням всього і вся. Кроїлове, обдиралове і складання ногами.
Якраз ЗАЗ таке і робив і не всі збирачі там працювали жопорукі! Наприклад я працював якісно!)
За що був відповідальний? Що саме робив?
Починав учнем на різних постах основного конвеєра в новому складання. А потім 14 пост конвеєра, пост контролю, усунення дефектів та обкатки на роликах перед здаванням
Убитися з тумбочки…
?
Круто)
І зробив)
У скільки разів скоротилася витрата?)
Різниці в витраті палива не відчув, бо кришка на повідку.
На 5 літрів після кожної заправки. Я дааааалеко живу 😂
У мене з заводу кришка разом із тримачем. Ланос т150 2006 р.
І як він кріпиться, фото можна?