Напруга акумулятора, які норми значення?
Запчасти на фото:107843
Питання за показаннями напруги акумулятора, які видає БК. Якіпоказання повинні бути на дисплеї на момент перед пуском двигуна, відразу після пуску двигуна, і після невеликого пробігу?
Схожі записи
Заміна лівого зовнішнього шрусу та трубки ОЖ дросельної заслінки
Заміна лівого зовнішнього шрусу та трубки ОЖ дросельної заслінки
4
Коментарі13
У нас заряд контролюється мізками, на мінусовій клемі важить кільце, яке передає інфу про споживання і в залежності від навантаження заряд більше або менше.
Перед пуском заряд АКБ залежить ще й від температури зовнішнього повітря. Влітку заряд АКБ після простою не повинен бути менше 12,7 в, взимку в мороз може і 12,3 бути. А ось після пуску все залежить від підключених споживачів.
У мене 14В показує плюс/мінус. Більше одного вольта не плаває. Акум влітку поміняв.
12,6 перед запуском.11 під час запуску.14,2 на запущеному.В ідеалі.Якщо немає розумної зарядки.З розумною на запущеному може плавати від 12,6 до15...
Якщо часом сягає 15, це про що говорить?
Нормо, у мене теж іноді за 15 вискакує. А так цифри схожі на ті, що написані вище.
Форсований режим чи щось подібне до того. Не раз зустрічав полеміку на цю тему. В основному по зимі…А АКБ новий, старий?
19 років з літа
А як часто і довго на 15 зависає?
Не часто, в основному після стоянки. Хвилин на 3-5, потім падає
Форсує заряд, мабуть. А взагалі у мене тойота ...
у мене на неодружених 13,2-13,6. Через це висвічується значок акумулятора. Коли їдеш піднімається до 13,8 і гасне значок. Акум новий. Сказали проблема в генераторі
Все можливо. Зняти, розібрати, перевірити щітки, контактні поверхні регулятора напруги.