Вибачаюсь що давно не писав, трохи здоров'я підкачало, лікарнянапередодні перегонів, але справа не про це; ) Я все одно був душеюбіля "Wolf"-а, та й дякую всім хто приїхав підтримав і допомагав, аособливо тим хто впроваджував нові технології у звіра))))
На минулому етапі РТР, коли було прийнято рішення поставити новутурбу так як стара кидає масло, поміняти радіатор охолодження набільш продуктивний дворядний від компанії Mishimoto WRX/STi 08+, встановити давно куплені ремені безпеки Sabelt (можу сказати цемега! ) і силіконові патрубки на систему охолодження!
І ось довгождання середа, дзвінок від MadMax ми з Тохою вКиєві! Урааааааааа; ) зустрівся з хлопцями віддав ключі пояснив якдоїхати і пішов далі займатися здоров'ям))))
Ось що відбувалося того ж вечора в гаражі; )
Четвер ранок, хлопці поїхали купили стандартне масло для серцявовка, а саме Арал 10W-60, обкатали на 0, 8 бара турбіну, налаштували міський режим, поїхали до (поки не говоритиму на якустанцію, притримаю інтригу до більш пізнього) посту) поміняли масло (поки в мене немає підйомника і ями немає ((((()) опустили ще не 10мм). Кліренс і по-новому відрегулювали розвал, тепер з переді 3, 5градуса, зад 1, 5…
П'ятниця ранок величезне спасибі спонсорам, а саме компаніїsjracing.com.ua та особисто Ігорю, за наданий Диностенд, налаштування, головна вимога момент має бути 500 н.М. Потужність до280 л.С! Регламент жорстка штука…
Ввечері обклеювання авто спонсорськими наклейками
Субота ранок, з-за нервів ліг спати о 4 ранку, о 7 підйом, летимона трек, головне відкатати 3 сесії перевірити всі системи…приїжджаємо як завжди рано для мене запізнитися це напевно якзрадити! , хлопці міняють колеса на бойові, я на реєстрацію тапомилково беру 1 сесію (яка цього разу) для учасників РТРбезкоштовна…решта приймаю Рішення що потім візьмемо тому що не знающо покаже перше бойове коло ... Медком, тиск 185/100 наслідкинервів за тиждень ... Виїхали разом з МадМакс їду акуратно, врежимі лайт, машину не гвалтуємо Максим ледве встигає коригуватипрошивку… Кращий час 1:35.93 приїжджаємо на пітлейнперевірили всі техрідини, і ось тут якась пробігла небезпека… щосьдуже вже вигнало охолоджуйку, але треба охолонути…
Приймаю рішення їхатиму ще одну сесію і потім глянемо що та як, йдув суддівську і розумію там не аншлаг, а боммонд, 2, 5-3 години чергареєструюсь на 2-й етап РТР і розумію що весь народ який приїхав замене вболівати (про всіх хлопців які вірили та знали що "Wolf" можерозповім трохи пізніше в наступному пості) реально голодний і людейтреба нагодувати, приймаю рішення, на сьогодні все до магазину тадодому готувати вечерю, мені особисто відсипатись…
П.С. Далі буде; )






Коментарі14
Головне, що все нормуль ;)
Звичайно ... у мене інакше бути не може!
Так, але скільки ще треба зробити. Відмінний звіт!
Тоха я старався… але це перші два… буде окремий про людей!
Обдурити! І це все на автоматі!
Та на треньці був дуже поганий час)
Все дуже круто! Але у мене невелике технічне питання тепер масло коробки тече відразу у виносний кулер? Без нагріву в радіаторі або встановлений якийсь додатковий теплообмінник?
Саме так і тече ;)
До речі, як мені сказали механіки, нічого жахливого в цьому немає. Коробка в будь-якому випадку прогрівається. У мене просто теж безпосередньо в маслокулер ллється.
Це краще ... на кільці акпп гріється легко до 150-170 градусів ... і проходячи через радіатор перегріває його ...
Ну я насправді щодо зими більше переживав, але мені сказали, що коробка все одно прогрівається нормально.
Дуже нормально!
нова турба це добре ) так дивишся - і Діму на мегані наздоженеш )
Вона менше тієї, що стояла) Вміння ось головне що дається ... Та й у мене інша мета ...