Трохи про Гуму

У заголовку я не випадково написав "рюзіна" з великої літери —для мого автомобіля гума стала темою №1, тому що всі іншірозхідники поки що вимагають до себе набагато меншої уваги.
< /p align="justify"> Отже, автомобіль я придбав у квітніцього року в заводській гумі Bridgestone Potenza re050a, розмірності 225/45/18 спереду і 245/45/18 ззаду.Протектор бувпрактично новим і я наївно припустив що мені його вистачить докінця сезону… Яким же було моє здивування, коли після першої спроби "посковзати" на майданчику від задньої правої покришки відваливсяшматок протектора і почав ритмічно стукати по колісній арці.

Комплект Bridgestone #1 (заводські)

Відео перших спроб дріфту тут:

Довелося зрізати зайвий шматок ножем і їхати далі.
Я вирішив що гума втратила свої властивості через свій вік (5років) і від цього почала розвалюватися, оскільки задні колеса вженеможливо було відбалансувати, було вирішено дотерти їх до стану "щоб не шкода викинути",
чим я і зайнявся (періодично відрізаючи шматки протектора, щовідвалилися):

Результат на фото.

Комплект Bridgestone #1
Він же
Ще раз

У результаті рідного комплекту задніх шин мені вистачило тижнівна два…< br/>
Я вирішив купити таку ж модель, тільки посвіжіше, знайшов б/в здуже хорошим залишком 200$ за пару.

Поставив.
Цих-то мені точно до кінця літа вистачить, думав я.
Але, на жаль, знову помилився.
Проїздили колеса майже два місяці — знос був більш рівномірним, шматки не відривалися, але коли протектор вже майже зник (чого длядріфт покатушок ще цілком вистачало) я почув знайомі стуки позадній арці... Ніж на той момент я вже з машини не викладав. Ріжузайве, готуюся до візиту на шиномонтаж:Третьою парою задніх шинзавдяки щасливому випадку стали деякі Zeetex розмірності 235/40/18, які підвернулися мені на шиномонтажі за 35$ (2 шт.) із залишкомпротектора 5-6мм.
Відразу відзначив, що Zeetex набагато більш шумні ніж Potenza і вковзання зриваються набагато легше, можливо також через меншуширину покришки. Але це для дрифту мого рівня навіть краще. Щодощоденної їзди — гума в принципі нормальна, АЛЕ тільки поки асфальтсухий:по мокрому задня вісь керувалася як по льоду, тобто . Ніяк -затяжні ковзання, зачепа немає в принципі.Ось як виглядав один ізмоїх заїздів по мокрому на АвтоМотоФесті на цихдиво-покришках:Зараз Zeetex доживає останні дні і виглядає не дужедобре, вже видно сиву бороду металевого корду, а значить — час назвалище. Є щасливий фінал:
Мої друзі подарували мені дуже своєчасний подарунок і сьогодні напарковці на мене чекає нова пара:

Federal SS595 245/45/18

У результаті це вже 4 комплект задніх за цей сезон…
Та прибуде з ними дим та кут!