Всім привіт! Коротко про головне: 3 місяці провів без машини, тепер я чудово розуміюся на плануваннімаршрутів по місту за допомогою уберу та громадськоготранспорту. По машині — її пофарбували повністю в рідний колір (як і був) безбудь-яких змін і тюнінгу, все як я люблю. Крім того я замінив дверні ущільнювачі на оригінал (хто бсумнівався) і поставив нову рамку магнітоли (вона, правда, неоригінал:), Ярик, дякую! Встала, як рідна. Тепер вони чорні злаком. А тепер прошу уваги: Тюнінг! Так, тут я зрадив своїм принципам і замовив зі Штатів за допомогоюнашого одноклубника (артем, дякую! ) спортивні пружини Swift Spec-R, які приблизно на 3см нижче стоку і в півтора рази жорсткіші. Їздивпоки що тільки містом, відчуття майже як на стоку. Трохи коротшимстав хід на стиск і трохи жорсткіший на великих нерівностях. Всі.Радикально нічого не змінилося, машина, як і раніше, дужекомфортна, як для навколоспортивної тачки. Якби мені не сказали, щостоять інші пружини — одразу й не помітив би. Чекаємо на трек днів на чайці, секундомір все покаже.
Відмінний clean look, ще проставки 25 мм і буде норм! Спойлер стрій треба додати, так. Пружини не зважував? Вони важчі стоку? Я коли свого часу купував пружини Eibach Pro-Kit думав над Swift. Eibach неприємно здивували важчим вагою порівняно зі стоко...
1. Лип спойлер поставив би, згоден. Бризговики - роблять машину нижче візуально, мені подобається.2. Стійки стік, тільки пружини поміняв. Помруть рідні стійки - куплю більштайн
у мене попередня сетка була на стокових стійках і пружинах, була дуже комфортною. зараз стоять койли і різниця величезна, дуже збита і в міру жорстка підвіска стала в порівнянні зі стоком. крени на 95% відсутні при будь-якому повороті на будь-якій шв...
Повір, я цю тему вивчив, перш ніж купити пружини. Якщо і поставлю койли колись, то як мінімум ohlins road and track. А це 2к $ приблизно, пружини обійшлися в 350$.
Коментарі19
відмінно)
Як і писав тобі, мені ці пружини сподобалися в експлуатації по місту набагато більше стоку. ))
Дякую, через тиждень перший трек день - проведу випробування, відпишуся!
правильна зетка. і всі ніштяки суворо за потребою))
І я так вважаю) дякую!
Стоковість машини аж око ріже ... Юра, дозволь мені трошки почаклувати над нею з ножицями по металу - і це буде шедевр. Я 100 разів так робив ))))
Над чужими чаклувати - ти чародій знатний, а свою покажи!
Ти бачив уже мої витівки над моєю ж тачкою))))
Коли моїй машині буде 35, я піду на цей крок! Але я мав на увазі не BMW;)
Ну хоча б коїли та проставки на колеса - міг би і підкинути ;)
Такий ти гонсЧег, що жорсткість пружин сток і не сток не розрізняєш ... за те бризковики пофарбував, це так)
Сьогодні теж занизився пружинами тільки hr фірми. Прокотився небагато, але різниця є. Також маю рідний лип спойлер у продажу, якщо треба пиши.
Відмінний clean look, ще проставки 25 мм і буде норм! Спойлер стрій треба додати, так. Пружини не зважував? Вони важчі стоку? Я коли свого часу купував пружини Eibach Pro-Kit думав над Swift. Eibach неприємно здивували важчим вагою порівняно зі стоко...
Не зважив, хороше питання.
1. Задниця без лип спойлера виглядає порожньо. Бризговики взагалі вважаю зайве (це вся моя думка)2. Стік стійки або койли стоять?
1. Лип спойлер поставив би, згоден. Бризговики - роблять машину нижче візуально, мені подобається.2. Стійки стік, тільки пружини поміняв. Помруть рідні стійки - куплю більштайн
у мене попередня сетка була на стокових стійках і пружинах, була дуже комфортною. зараз стоять койли і різниця величезна, дуже збита і в міру жорстка підвіска стала в порівнянні зі стоком. крени на 95% відсутні при будь-якому повороті на будь-якій шв...
Повір, я цю тему вивчив, перш ніж купити пружини. Якщо і поставлю койли колись, то як мінімум ohlins road and track. А це 2к $ приблизно, пружини обійшлися в 350$.
На дупі, не вистачає 4 піт гальм і дисків 350мм…)