Сьогодні був досить бурхливий день для моєї машинки.
Ми з дружиною поїхали на перебалансування коліс, але, побачивши тамчергу, вирішили що ще поки що рано.
Замість цього ми поїхали помитися і зробити розвал-сходження., щоі мийка і сервіс були поруч.
Приїхали, зайшли запитали про розвал-сходження.Майстер був зайнятий— ковпав машину./>
Заїхали помитися.Мийка кузова, салону та багажника = 40грн.
Я порахував що це дешево, і замовив "олл інклюзів" - віск, обробкапластикових деталей. :звичайна - 300грн, з розбором салону -600грн. Поки наш позашляховик купався, ми зайшли, попили американоз вершками, з'їли хот- дог і подивилися прикольні відео позомбоящику.
поїздкою до Одеси. Після приїзду на ній був такий шар бруду тапилу, що важко було дізнатися колір)
Плюс щоночі на машині збирається конденсат, який вранці вистачає насебе весь пил з траси.
Так що до миття видок у машини був не дуже. Заздалегідь зазначу, щочерез свою форму кузова, фьюжен збирає найбільше пилу саме нап'ятих дверях. У мене вічне заднє скло брудне. І тому на задньомусклі, симетрично знаку 70, у мене завжди пальцем намальованийсмайлик (веселити позаду пробках, що стоять в годинник-пікових).Після миття машину було не впізнати! Вся блищить, сяє… А салонякийсь чистий! ) Клас. Одночасно і хочеться чіпати і не хочеться...Так само змили з корпусу і наші відбитки, які залишилися, коли мисіли на камінь. Ну та гаразд. Ніщо не вічне. За шаром бруду їхмайже не було видно.
З миття та на розвал! метрів ворота. В'їхали. Нас уже чекали.
Майстер сказав, що на ф'южені не робиться розвал, робиться тількисходження, та й то тільки передніх коліс. Все інше не підлягаєрегулюванню!
Відійду трохи від теми.
Ось скільки я експлуатую машину цієї марки, вона мені все більшенагадує підхід корпорації Apple .
Чим менше людина може наробити в ній діл, тим цілішою і надійнішоюбуде машина. Чого варта лише заміна ременя ГРМ! Звичайно, умільцізавжди знайдуться, які зможуть все розібрати, поміняти, переробити.Ну а простим смертним, на кшталт мене, доводиться або їхати на СТО, або паритися і лаятись. Зацікавлять, окрім мене самого. Скажу, що ємаленькі відхилення в розвалі передніх коліс, які можна полагодитипри заміні кульових (до речі кульові у мене стокові! майстерздивувався. Сказав, що вони стільки не ходять! треба буде якосьглянути в якому вони стані) і стійок. Зробив сходження. Взяв140грн, я ще 10 залишив на чай) Сподобався мені майстер.
Дав роздруківку і випроводив додому. Він мені залапає машину, томущо я відразу після миття. Але він був дуже акуратний, практично нечіпав її, а коли треба було чіпати — йшов і мив руки. Велике йомущире спасибі! Правда, коли я приїхав додому, машина знову була вшарі пилу! А завтра вранці, при поїздці на роботу, сліди миттязовсім не будуть видно, зате трохи покаталися чистими! )
Дякую за увагу! Всім поки що!
Коментарі16
На початку читання був впевнений що читаю про ховер ))) І позашляховик проковтнув )))А то ціна мийки щось збентежила - занизька думаю дивись а там фьюжик)
Як це вони стільки не ходять?! Ще як ходять!)
чорний колір кричить брудиться по жорсткому особливо влітку пил і т.п, що означає ковупав машину?
ковупав машину означає, що він з нею щось робив. але що саме, я не знаю)
І розвал та поздовжній нахил осі повороту регулюється на Fusion. Шляхом ослаблення кріпильних болтів підрамника та його пересування. Я сам сход-розвальник працюю з 2000 року.
Пізнавально. Те, що розвал не робиться, цього не знав.
Я сьогодні дізнався, що це не особливість фьюжена, а особливість підвіски Макферсон)
Вірно. А ззаду взагалі нічого не регулюється, бо там балка.
даа як я вас розумію ввечері помив а вранці двірник посипав як спеціально дуже добре мете біля машин
Мийка вона така))
для мене якщо тепло і немає нічного конденсату - на 1 день - по курній трасі з'їздити на роботу і все. потім звичайно, можна обдути або обмісти і знову буде напівтоварний вид. але ось зараз за такої погоди - рівно до ночі. ех . може обробити чим, щоб...
Сумніваюся, що є засоби від конденсату. Так, начебто і є всякі антидощі та антитумани, але в даному випадку швидше за все від них буде мало толку
тоді варіант - гараж. після зими заморочусь вже. думав цього року, але не встигаю
в гаражі реально ні конденсату, ні інших атмосферних опадів. і при найлютіших морозах не так остигає
так ... ну нічого, в салоні чистота протримається довше!.. сподіваюся)
Для мене пару разів дітей до школи/садка відвезти і всі справи))) а влітку біля роботи липи - ось це краса, вся в липовій смолі))