І знову ремонт бачка ГУРу

Всем привіт!

Всі… Дістало…

П'ять годин вечора! Я вибігаю з роботи, біжу на стоянку, щобякнайшвидше застрибнути в машину і проскочити центр міста, поки щене утворилися, мною обожнювані, пробки... Підбігаю до машині, помічаю форестера, що стоїть поруч, за кермом якого мій колега, вінщось тицяє пальцем на мою машину.
Підходжу, скло опускається… > — Що там?
— У тя калюжа під машиною, щось червоне, схоже на олію чиохолоджуйку. ГУР зверху мокрий. — ГУР, — кажу я і захлопую капот. Яне дуже хвилювався. З цього приводу вся справа в тому, що коли язапаяв бачок ГУРу, він вірою і правдою відслужив мені 4 місяці інавіть зміг пережити морози в -25С і свіженькі ями, які утворилисяз потеплінням, як проліски.
Але зовсім недавно ГУР знову почав "кип'ятитися" (з кожним днем​​все сильніше) і цього ранку я заглянув під капот, виявив маслаГУР менше мінімуму. Ну і долив. Трохи більше максимуму. Ось івідразу погрішив, що це надлишок олії вилився, коли я активнокрутив кермом на парковці. Забив, коротше.

Вранці (сьогодні) виявив під машиною ще калюжку… Засмутився, алежижа ГУРу була в потрібному рівні, а на роботу їхати треба.
На роботі мене засипали питаннями про мою калюжу, що вона якась незвичайна і нібито з двох різних порід олії. Я то калюжу не глянувдо ладу, тому й зацікавився. Кажуть, вона переважно була червона, але був і жовтуватий відтінок. Може охолоджувач або масло двигуна? Як би там не було, але мені треба новий бачок ГУРу. Обдзвонивкілька розбірок.
На одних немає, на інших є, але 40 баксів та оплата відразу накартку.
Подумав і вирішив замовити на екзисті новенький. Аналогів немає, аб/в бачок може бути з тріщинами і взагалі з ним може бути купапроблем, а мене це все вже дістало… Заодно й замовив бендикс, бощось іноді не з першого разу заводиться.

Прибігши на паркування після роботи, я знову виявив калюжу, діаметром десь 20см.
Ткнув у калюжу пальцем — масло ГУРу.
Плюнув та поїхав. По дорозі заїхав у кілька авто-магазинів, де незмогло підібрати жодну олію ГУРу, бо ціна була аж надто дешева, щонасторожувало. Їхати один-два дні, а мені цей час треба їздити нароботу. Вирішив відремонтувати старий.

Приїхав додому, "втішив" Аліску, що лупатимуся в машині, підкріпився і приступив.

Зняв бачок ГУРу і пішов на світ для детальнішого вивчення:

> Ремонтував я його минулого разу перед зимою. Запаював тріщинитермопістолетом. Клей, здавалося, триматиме добре…
АЛЕ! Олія ГУРа виявилася підступною і за 4 місяці повністювідшарувала ВЕСЬ клей від пластику.
Так що, хлопці, даний метод не допомагає. p>
Процедура вже відпрацьована:
— прибираємо старий клей
— шкуримо
— знежирюємо рідиною для зняття лаку
< br> — протираємо
— напоюємо новий шар клею (в два шари)
— …
— Profit!

Зібрав усе назад, долив рідини, прокачав, проїхався Нічого некип'ятиться і не верещить. На кілька днів годиться, а там поставимовже новенький, блискучий. А думка, що я ось-ось навіки позбавлюсявід проклятого-проблемного-колгоспнопідфікшеного бачка тільки гріє…Це безцінно! Ще трохи і з системою ГУРу все буде чудовоназавжди!
А тебе, старий бачок, спалю на багатті, зараза!
Дякую за увагу! !
" проїхався
Нічого не кип'ятиться і не верещить. На кілька днів годиться, а тампоставимо вже новенький, блискучий. А думка, що я ось-ось навікипозбавлюся від проклятого-проблемного-колгоспнопідфікшеного бачкатільки гріє… Це безцінно! Ще трохи і з системою ГУРу все будечудово назавжди!
А тебе, старий бачок, спалю на багатті, зараза!
Дякую за увагу! !
" проїхався
Нічого не кип'ятиться і не верещить. На кілька днів годиться, а тампоставимо вже новенький, блискучий. А думка, що я ось-ось навікипозбавлюся від проклятого-проблемного-колгоспнопідфікшеного бачкатільки гріє… Це безцінно! Ще трохи і з системою ГУРу все будечудово назавжди!
А тебе, старий бачок, спалю на багатті, зараза!
Дякую за увагу! !