ВАГ і дзеркала, що відпадають

Минулого запису видалили через нецензурну лайку😬. Вирішивпідсумувати і написати як я впорався з цим конфузом. Через двамісяці, кілька мийок і кілька сонячних днів

Передісторія:
Телефонує кум і каже що на його пасаті б7 дзеркало відпало, ну якби посміялися і все)) Через кілька днів їжу і дивлюся бовтаєтьсямоє 😲.Епідемія прям)) Легким рухом мізинця він залишився у мене вруках. >

Два дні ламав голову чим приліпити назад.На драйві відписалася купалюдей, хто на що.
Варіанти такі:

> — суперклей, для себе вирішив немає тому що він на мою думкусильно «агресивний» Побоявся що покриття обр боку зіпсується і будеяк у старому мийдодірі, який простояв 30 років на вулиці.І непластичний, при нагріванні не здатний розширюватися. >

- на клей момент - начебто б не поганий варіант, але я скільки здитинства їм не клеїв - нічого не виходило 🤷‍♂️

- скляний герметик - шар вийшов би товстий і потрібно через те, щовін сильно густий, нанести рівно і може висмикнути назовні, дзеркало з лопуха не хотів знімати так як бувають нюанси у виглядірозбитого дзеркала 😂. Ну і питання з підігрівом, шар більше, будедовше гріти, а якщо пропустити шматок то може нерівномірновідігріватися. - двосторонній скотч - є з підкладкою автоприклеюють) а є тонкий, канцелярський. Я вибрав канцелярську. Ітонкий шар вийде і не застигне як супер клей, при нагріванніповинен розширюватися. І згадав на десятці, коли я майструвавпідігрів, тож так було приклеєно.
Мораль така; ):якщо Ваша машина +- 2012 року і це ВАГ -не завадило бпосмикати за дзеркальні елементи. А якщо вітром здує — буде прикро.І якось зовсім незручно без дзеркал їздити))