Трек сезон 2021

Заруби з потужними тачками по місту це весело і цікаво, а головнеменш витратно як за часом, так і за коштами, але ця адреналіноваштука має і зворотний бік — це все відбувається серед інших авто іпішоходів, які не підозрюють про це, і ризики дуже великі.
>

Тому на початку 2021 року я замислився змагатися насамперед ізсамим собою.Я вирішив розпочати тренування та вибратися нанайближчі трек дні до інших міст.

> Одеса, 6км

Так як 'О'десські зими без снігу, то починав я тренування ще назимовій гумі на імпровізованому треку на 6км .

Але непередбачуваний трафік, який рухається твоєю смугою тобі влоб, собаки, фури, машини з автошкіл, закриті повороти (за якимиможе бути все, що завгодно) тому я почав тренуватися за допомогоюпокришок, виставляючи різні фігури на закритій ділянці, де зазвичайпроходять заняття від автошкіл. :

До перших трек днів я прикупив:
— новий комплект легких дисків
— комплект напівсліків з treadwear 160< br/>
— посилений балонник
— каністру на 20 літрів
— манометр
— підкатний домкрат

Миколаїв, картинговий трек

Перший виїзд на офіційний трек день був у Миколаїв накартинговий трек. Він знаходився в 3-х годинах їзди від Одеси, такщо я цього ж вечора вже був удома. Одесі проходили в 1км відзаправки зі 100 бензином, то в Миколаїв я взяв каністру на 20літрів із собою. І це виявилося не дарма, тому що найближчазаправка від треку з 98 бензином знаходилася за 30 хвилин їзди., Тому я трохи запізнився і встиг прокотитися тільки 2 сесії по 16-18хвилин (звичайну і реверс). З хвилини ( 59.57 ), що дуже далеко відтопових часів, але задоволення я отримав колосальне. Так як трасакартингова, то швидких прямиків було мало, тому мені вистачило 30літрів бензину на 40 хвилин.

Організація була не погана і намагалися випускати по 3-4 авто зоднаковими параметрами, тож навіть не доводилося когось обганяти чипропускати.

>
Київ, Чайка

Наступною вилазкою була поїздка на трек дні до Києва назнамениту на пострадянському просторі Чайку. Виїхав я одразу післяроботи у п'ятницю близько 19:00. Забронював готель недалеко відтреку і з ранку в суботу поїхав на реєстрацію. . Через кожні 10хвилин учасників ставало дедалі більше. Тому, коли розповідалиправила поведінки на треку, то не всі слухали, бо проходилиреєстрацію. У результаті багато хто не розуміли призначенняпрапорів, але про це далі. Випускали по 10 машин різного класу, через що часто відбувалися обгони і іноді ситуації були критичними.Тому що на адреналіні (а може через високий ЧСВ) люди не хотілипоступатися і викидали з траси своїх переслідувачів. Наприклад, коли був жовтий прапор, то тебе тачки ззаду могли тупо обігнати, доки ти їдеш обережно, або бачачи синій прапор — не пропускатитебе. У мене було так 3 кола в одній із сесій із синім прапором, коли мене не пропускали і при спробі обігнати різали менітраєкторію, через що доводилося гальмуватися в 0 або залітати напоребрики.

< p>
Так само часто хлопці іноді ігнорували фінішний прапор і каталисяще по кілька кіл у соло, поки на них чекали 10 учасників настарті.

Так що неадекватна поведінка учасників, погане та бруднепокриття залишили не найкращі враження про Чайку.

Я встиг лише на 3 сесії по 15 хвилин через черги. Після першоїсесії я зрозумів, що треба після заїзду відразу ставати в чергу іостигати прямо в ній, тому що машин було дуже багато. Конфігураціябула незвичайна:реверс з бочкою, тож прохідний час для участі узмаганнях був 1:44. Починав я з 1:57, і лише у 3 сесії наблизивсядо заповітної цифри о 1:44. Мій найкращий час був 1:44, 1

Я, дуже задоволений результатом, поспілкувався ще хвилин 40 зхлопцями (поки машина остигала), з якими познайомився і почавпотихеньку збиратися обідати і в дорогу додому. На 3 сесії явитратив 45 літрів бензину. Після недовгих математичних обчисленьотримуємо витрату:1 літр 100 бензину на хвилину. Будуть різні ібагато, що я робив чи купував, можна було виключити. Але щоб випредставляли приблизний порядок цін початкового автоспорту назвичайному не підготовленому авто:
— комплект дисків — 1000$
— 2 комплекти покришок, які успішно стирають — 1000$
— інструмент та каністри — 100$
— шиномонтаж — 40$
— комплект передніх колодок за 8000 пробігів — 330$
— комплект задніх колодок за 10000 пробігу - 300 $ - замінаантифризу і гальмівної рідини - 160 $ ​​- додаткове ТО після трекднів через 3000 км - 300 $ - повна заміна масла в коробці здетальним оглядом (оскільки пробіг вже наближався до 50, а нароботах треба міняти масло раз на 60к) - 800 $ - бензин назмаганнях - 100 $
— участь та оренда телеметрії — 80$
— витрати на дорогу — 220$
— готель — 40$
Разом:близько 4500$ за сезон.<

Висновки
Цей рік запам'ятався мені і я отримав купу різних емоцій, а головнезадоволення.
Але на трек дні потрібно будувати корч, який не шкода і який нетреба обслуговувати в офіційного дилера. Я прийняв рішення сезон2022 позайматися на прокатному картинзі, а на 2023 вже збиратигроші на корч.

А які у вас витрати в автоспорті?
"

Але на трек дні потрібно будувати корч, який не шкода і який нетреба обслуговувати в офіційного дилера.

<
Після перерахунку витрат я прийняв рішення сезон 2022 позайматисяна прокатному картинзі, а на 2023 вже накопичувати гроші на корч. Аякі у вас витрати в автоспорті?

"

Але на трек дні потрібно будувати корч, який не шкода і який нетреба обслуговувати в офіційного дилера.

<
Після перерахунку витрат я прийняв рішення сезон 2022 позайматисяна прокатному картинзі, а на 2023 вже накопичувати гроші на корч. Аякі у вас витрати в автоспорті?