Минулого року було питання щодо налаштування коректної роботи ГБО —суть у тому, що показання корекції палива були вищими за норму (суміш збіднений і комп долив паливо) — і не могли налаштуватикоректну роботу ГБО — їздив цей час на бензині/// Після того як від'їздив понад 10 000 км і перевірив зазориклапанів/свічки/і т/п/— приїхав навесні налаштувати роботу ГБО —начебто налаштували///але корекція знову присутня//// Проїхав я близько 10 000 вже на газу і сьогодні приїхав на черговеТО — так збіглося, що помер датчик тиску газу/редуктор і котушка наредукторі — замінили мені все це і почали налаштовувати — зновузвернули увагу на корекцію суміші///помилок ніяких немає/ Перевірив я всю історію з моменту встановлення газу - ранішекорекція була до 5%/// А рік-півтора тому і почалися питання зі збільшеною корекцією до15-18% і нерівною роботою двигуна на неодружених - буває нормальноа буває вібрація йде і оберти плавають///і витрата палива тежзросла/ Є думки що це лямбда зонд///а може, що ще////Запчастини нафото:042021
Коментарі6
У вас блок stag який? Форсунки які? І яка трубка від балону до редуктора?
На час газу розведуть на гроші і не зроблять до ладу
Що за колайдер на другому фото?
Газовий редуктор
Редуктор, зрозуміло нижче, що?
Аа)) я сам хз. Довелося гуглити. Виявляється теж газовий редуктор)) фірми MRC