Всем великий привіт!
Все було добре, їздили, каталися і тут Пафік тупо почав глухнути нагарячу прямо по дорозі.
вистачило трьох разів — коли 2, 5 тонни заліза вимикає ДВС і ти вміському трафіку їдеш зі швидкістю 40-50 кмч і в тебе немає нікермового, ні гальмівного підсилювача… дуже весело…посміхаєшся))))
Дещо як дістався додому - підключив сканер і ось тобі:
P0335 - помилка положення датчика коленвала,
P0011, P0021 - помилка положення розподільних валів в банк 1, банк2 (у мене ж V6 VQ40DE чотири літра щастя; ))
помилкою P0340 — у мене вже була — тоді була справа в проводці…
Ланцюг ми змінювали на капремонті майже 30 тис км тому і, якзапевняють Procto-Service, — ланцюги і всі натягувачі тазаспокоювачі у мене були в Нісанівському оригіналі … і я відчувающо після давньої епопеї зі свічками — я це скоро перевірятиму…
Добре, лізу дивитися датчик коленвала (він за підкрилком правогопереднього колеса).
p align="justify"> p>
Зняв праве переднє колесо з підкрилком:Заліз, знайшов, відкрутив.
Стрілкою вказано - де шукати цей датчик положення колінвала
і ближче - датчик за гумовим пильовиком
Датчик у брудних і запорошених "какашках" — кільце ущільнювача надатчику відсутнє — передаю полум'яний привіт мотористу, який збиравцей мотор!
датчик вогонь — майже новий)
< p>
Я вимив датчик, знайшов до нього гумку…
до речі, у мене в "засіках Батьківщини" лежало пару датчиківположення розподільних валів і вони зовсім відрізняються віддатчика положення коленвала... Відрізняються за способоммеханічного кріплення і по роз'єму електропроводки.
Дело датчик положення колінвала/зліва датчик положенняраспредвала
Поставив на місце чистий датчик. Завів ДВС і начебто норм.Пересмикував всю проводку біля датчика на заведений мотор — всенормально працює.
Зібрав і поїхав кататися ---- але поїхав зовсім недалеко — зновузатих з тими ж помилками…
У голові стали проноситься думки — що швидше за все ланцюг приїхав, але вирішив почати із заміни датчика коленвала…
Замовив по EPC оригінальний датчик положення колінвалу (Nissan23731EA26C) і поставив його ввечері наступного дня.
І вже третій тиждень — все гаразд — двигун рівніше почав працювати…
Всім СВІТ!
Коментарі9
На новому датчику була гумка?)
Так.
У датчику колінвала все одно є гумка чи ні, він з маховика вважає оберти, а там немає герметизації
Спасибі за інформацію! Теж фільтр масляний ставив завжди mahle. А машину купував стояв взагалі якийсь товстий (номери не пам'ятаю) після подивилися мені в каталозі ставив завжди ос 196. (Маленький худенький) а датчик розподільного валу міняв на оригі...
https://megadriver.org/p376978-planove-to Ось тут є номер фільтраУдачі на дорогах
Дякую за відповідь.масло міняю кожні 7000.заливаю XADO 5w/40.масложора немає.взагалі. що дуже дивно помилка з'явилася після заміни лівого (з боку водія)дпрв.муфту знімав. Все чисто як сльоза.ланцюга все начебто в нормі. Спробую олію поміняти.
Та нещось, драйв і існує для обміну досвіду . Я буду радий допомогти. .У мене це 5-5.5к км. хадо. Лейти нормальні масла. У нас по книзі рекомендовано 5w30. тримає клапан тиск через 2-3 тис пробігу.3. оригінал бо я з цим награвся в неоригінал - у мене...
Привіт. Підкажи будь ласка як ти боровся з помилкою Р0021.помилка висить, їжджу вже більше місяця.мотор працює рівно.холости в нормі.
Привіт.P0021 - це дивимося на голову ДВС з пасажирської сторони.Причин може бути кількаНекоректна робота муфти vvti - тут впливає в'язкість масла, але частіше накривається / забруднюється привід vvti або є неприпустиме розтягнення ланцюга приводу пра...