Ремонт Дмрв Bosch 0280212010

Всім добра. Хочу поділитися з чим мені довелося зіткнутися післяпокупки свого першого BMW. Скажу відразу, я не особливо розбираюсяв техніці тому прошу пробачити заздалегідь.
І так почнемо, маю 2-літровий безваносний двигун m50b20.
При покупці автомобіля я звернув увагу, що дуже низький холостийхід в районі 500 об/хв і немає прогрівальних оборотів при холодномустарті ( спеціально просив продавця щоб при огляді двигун бувхолодний) тобто при старті на холодну обороти відразу 500 ~ 550 іпри цьому на бортовику показує витрата палива 39.5. ( цоканнястуків і т.Д) мляво реагує на педаль газу таке почуття що принатисканні двигун починало заливати. Мене здивувало, а б/у на олхпобачив за 100 $ (справа відбувається в Україні) ну взагалідомовилися ми забрав я машину. Наступного дня почався обдзвоноголошення з проханням продати мені це диво на що з 50 у 49випадках мені відповідали що у них такого немає (хоча в оголошеннібув) і одна людина запропонувала мені цей дмрв за 250€ що менезбентежило за б/у деталь тридцяти літньої давності 😔 і виходилотак, що на той момент його було не купити. Взагалі я засмутився, нуяк то кажуть наші руки не для нудьги))) почав я вивчати тему цьогоДМРВ, насамперед перевірив нитку напруження візуально вона булаціла але не спрацьовував розжарення після вимкнення двигуна( вкоротко відкручуємо частину дмрв яка входить в повітряний фільтрвитягуємо дмрв з фільтра заводимо машину набираємо 2500 об/хв нахолостому ходу глушем і дивися в цей самий дмрв ) десь на 2 секундіпісля вимкнення ви почуєте клацання в самому дмрв у цей моментнитка повинна розжаритися до червона сталося. Другим пунктом булоподивитися як двигун реагує на відключення фішки дмрв вчас роботидвигуна, як виявилося він у мене ні як не реагував на відключенняДМРВ і так я зрозумів що йому прийшов кінець. Розібрав я дмрв іпобачив таку картину
Вирішили їх пропаяти з двох сторін ніж я і зайнявся. Після всіхпроцедур встановив його на своє місце, але візуально нічого незмінилося все така ж не рівна робота не приємний запах з глушника.Вирішив я ще раз подивитися на нитку розжарення і про диво воназаробила. Думаю візьму прокатаюсь подивлюся як поводяться двигунпроїхав взагалі км 20 за цей час витрата впала до 13 літрів.неодруженим ( забув написати насамперед була поставлена ​​новалямбда денсо але нічого не змінилося, а її все одно мінятипотрібно) Ось така ось історія. Мене дуже засмутило ціна навитратомір тому я замовив конверт з дмрв bosch на Siemensплівковий, ось так він виглядає але поставити ще не встиг так як увідрядженні через пару тижнів дам звіт по конвертору.
Фото цього дива

У планах приїзду замінити.
Датчик колінчастого валу.
Датчик холостого ходу.
Паливний насос.
І поставити датчик температури довкілля.
Я не розібрався, як фото в потрібному місці у прикріпити.Вибачте.