Давненько нічого не писав у бортовичок… а є чого розповісти…
ось нещодавно зважився на далеку поїздку… з друзями рвонули доКриму на 3 дні.
їхали із Запоріжжя до Алупки, дорога зайняла майже 7 годин, назадїхали із Севастополя до Запоріжжя — 6, 5 години десь... Їхаливвечері, дорога порожня, тримав собі стабільно швидкість ірадів...
ВИТРАТА
за поїздку вийшла середня витрата 6.5 літрів, навіть трохименше
мене це приємно здивувало, оскільки карбюратор налаштований доситьмарнотратно, та й я не намагався їхати в економному режимі…розганявся до потрібних швидкостей тапкою в підлогу, потім тримавшвидкість… при обгоні не соромився притопити… Тож думаю в режиміекономії можна досягти і 6 літрів, чи менше =)<
ВИХЛОП
перед поїздкою я боявся що мій прямоток винесе мені мозок і я будустрашенно втомлений і з головним болем після приїзду… та й запасажирів переживав…
> але зробити флейту перед виїздом так і не вдалося, тому поїхавяк є… в результаті цей гул заколисував пасажирів, на мененегативного впливу не зробив крім як занепокоєння станомпопутників… проте на деяких обертах гул у машині стоїть жахливий, зрозумів що вібра та шумка - дуже потрібні =) а на великійшвидкості - шуми вітру і дороги нівелюють шум від вихлопу =)
Вчора вихлоп заварив - були пару щілин на швах... Точніше одинпідварили, а другий - замазав герметиком для вихлопних систем відABRO. Просто знімати павук неможливо, а дірочка саме в ньому, причому з боку днища… так що не добратися до цієї дірочкизварюванням…
НЕГАТИВНІ НАСЛІДКИ
< Після повернення помітив що рухово трохи ковбаситься приторканні, вібрація на машині. Нещодавній огляд показав, щододаткова опора на коробку від розпірки склянок Rekar вирвала менішпильку зі коробки, а гайку на другій майже повністю відкрутила… оті тарабанив цей кронштейн подушки…
І поїздка майже добила кермовий механізм — треба перебирати…
і останній огляд двигуна показав, що на нас чекає заміна сальниківколінвалу і розподільного валу, текти відчутна, за 5тис км витеклоблизько 0, 5 л масла… +/-, але все одно текти є, потрібноусувати
- ЕКСКЛЮЗИВ! зроблено зараз на половину, блок потребуєдоопрацювання, як дороблю — відразу ж порадую звітом…
після цього планується або шумо-віброізоляція, або доопрацюванняГБЦ… ще не вирішив, що матиме вищий пріоритет.
Коментарі2
ви часом не бухгалтер чи економіст за освітою?) таку точну статистику наводьте - цікаво читати=)
за освітою програміст =) просто батьки намагалися, виховували, вчили ... в результаті намагаюся писати красиво і зрозуміло - і вам зручніше читати, і я не виглядаю як неуч =)