Отже, в продовження складання авто після фарбування, вирішивпопутно зняти м'яку рідну стелю, ретельно відмив, десь підшив (відстарості нитки по прелі, розійшовся по швах в деяких місцях)! Милийхімією якої користуються на автомийках! Процес не знімав, кому цецікаво! раз заглядав під стелю і так знають в яке ГОВНИЩЕ все цедобро заводське перетворилося за безліч років! ))))
— Дах прокатав віброю 2.3мм.Потім заклеїв теплоізоляцією (сплен), всі стики проклеїв металізованим скотчем! Стеля натягувала безособливих зусиль, єдине, що потрібно рівномірно її прихоплювати вдеяких місцях по віконних і дверних отворах, щоб не було брижів іпровисань. Піддалися обливання вібри! ))) Дуже навіть легковіддерлася заводська подоба вібри, приліплене криво/косо посередфільонки, все ретельно знежирилося і проклеїлося по максимуму кудизміг дотягнутися! >
Пару фоток для затравки скажемо так; )
Коментарі11
Підкажіть, що за диски у вас?
зимові 15е від БМВ фірма OZлітні 17е кування БМВ стиль не пам'ятаю
Про стелю дуже навіть розумію, робив днями)) тільки замість сплена взяв Скайлайн преміум ще представить натяжка після фарбування кузова!
Хороша робота. Класний колір і двері від 105 мені дуже подобаються.
Так, двері звичайно сам кайфую, ручки зручні, метал би ще як у ті часи!))
Колір теж шикардос. Волзі дуже йде.
І так! Дякую за фото голого даху. Подивився те, що хотів.
Ваще чудово! Дах сам давно хочу завібрити, та все не наважуюся знімати оббивку стелі ...
Дякую! Я теж не збирався довго, але при розібраному салоні гріх не скористатися моментом! Тим більше що найзручніше знімати і ставити стелю на місце за відсутності лобового і заднього скла, тому що стелю потрібно загинати за кантик отворів!
А що за затискачі? Продаються такі? Ними тимчасово прихоплювати, а потім забираються вони?
Це з ВАЗ класика. Такі затискачі кріплять рідну стелю! Коштують копійки, я брав 40шт)) Можна залишати на місці, можна зняти, я все одно стеля по краях клеїв! Вони заважати ущільнювачу не будуть!