Бензонасос

Давно мріяв провести ревізію бензонасоса, та все ліньки було.
Те, що машина на бензині їхала трохи тупіша, ніж на газу, мене неособливо турбувало, а ось те, що з ранку або на холодну воназаводилася з третього, а коли і з п'ятого разу мене викошувало. Щоб я не робив, нічого не допомагало. Потім я вирішив почиститифорсунки на стенді, вони були злегка засрані, але не критично іпаливо тримали, тобто після тривалої стоянки впускний незаливали./p>

Останнім варіантом залишився насос, який вилавав необхідний тиск, аось при перетиску обратки тиск навряд чи піднімався до 3, 5, замістьшестерки.
Повернувшись у гараж зустрів сусіда, якому тиждень тому помінялибензонасос, а проблема залишилася (з'ясувалося, що накрилося релебензонасоса)
Вирішив собі поставити оригінальну колбу VDO, особливих труднощівіз заміною не було, впорався за годину-півтори, але після замінивиявилося що його насос мертвіший за мого, ще один знайомийзапропонував насос у зборі, але перевіривши за номером вониставилися тільки на фабії та поло, гугл тонко натякав що насос здизелька.
Вирішив більше долю не відчувати і замовив новий Пірбург.

Вміст відповідає номеру на коробці, читав про випадки, коли вкоробці пірбурга лежить автомотив

Удруге на заміну у мене пішло не більше півгодини.<

зливаємо бенз з колби і відкручуємо 4 шерифи на 20
Колупаємо хомут, у мене він пережив 2 розбори Перед зняттям тавстановленням трубки її прогріваємо будівельним феном
При необхідності чистимо сіточку

Новий насос працює тихіше, ніж кимось встановлений Профіт.
Трохи покатавшись провалів при їзді не виявив)
І найголовніше, вранці завелася з півоберта) ))