Усім доброго часу доби!
Майже рік нічого не писав:проблем з машиною не було, та й особистісправи не залишали вемені.
Але тут став помічати, що йде тосол з розширювального бачка, пройшовся по всіх патрубках — сухо, під машину заглянув — сухо, тай у моторному відсіку сухо.. Магія. — і побачив проблемку:мокравона була.— З кришкою все нормально, змінював нещодавно... Знявкришку — і побачив, що сама латунна горловина радіатора тріснулазгори донизу.
Ах як руки засвербіли перевірити в роботі куплених на барахолці200-ватний паяльник
Раз руки сверблять — це до роботи.
<
Паяльник — у мережу 220 Вольт, нехай гріється. Очистив до жовтогоблиску, потім струбцинкою притиснув тріщину, щоб краї металузійшлися і радіус горловини залишився в межах кришки. Її — справа10 хвилин (незручно з молотковим паяльником підлазити було догорловини, а капот ліньки знімати). Справу зроблено. Нехай і недуже гарно поклав припій, зате горловину загерметизовано.
шлях. Поїздив — горловина не тече. Проблема усунена. Про замінурадіатора подумаємо іншим разом, коли відремонтувати його невийде.
Всім дякую за приділений час. Рівних доріг вам та чистогобензину!
Коментарі8
а в пробці радіатора як мастило якесь на пружині клапана або це мазуту бруд зібрався там? я туди не заглядав напевно з десяток років ... може і в самого таке
Спеціального мастила на пробку не наносив. Але при монтажі патрубків системи охолодження герметизував їх Літолом, могло нанести з патрубків. Але швидше за все — мотлох з брудної системи. Особливої проблеми роботі клапана пробки цей бруд не створює....
спробував відкрутити але сильно прикипіло. з-під неї трохи іржа покопувала видно я подивився знизу і рукою помацав ... і так і застигла. ще восени ... напевно потеплішає і нехай нагрітися двигуном ... а то ще горловину згорнути можна ... викрутку на ...
Я не морочився сокирою, скористався газовим пальником. Відпаяв горловину, запаяв тріщини, припаяв горловину назад ...
Тож варіант. У мене була сокира, пальника не було. Тому так і зробив. Дякуємо за інтерес до посту і ваш коментар!
Будь ласка, принаймні ваш пост мені допоміг.
собі влітку теж паяв радіатор 100-ватним паяльником і феном будівельним грел, вийшло нормально, пів року їжджу і не тече радіатор
Рік тому пробував працювати 100-ватним паяльником +фен = чи то руки криві, чи то фен слабкий, не вийшов у мене нормальний шов. Пішов на ринок, купив 200-ватний паяльник гріється довго, хвилин 10, але прогріває радіатор нормально. Брав паяльник для ін...