Отже, зиму з «Бусею» пережили… про все по порядку»

День добрий, Шановні передплатники "бусі" та всім, хто заглянуву цю посаду!

Давненько не писав нічого про свого вірного «кона»…
Винний, каюся і поспішаю виправитися! ))

Зима позаду і вже на літніх покришках
Таким чином, за весь цей час (за відсутності постів) було кількаприводів, але про все по порядку.
Після вдалого повернення "копійки" до мене та деяких сервіснихмоментів минулого року деякі проблеми пішли, а деякі повернулисязгодом, зокрема, при зміні заднього скла через обриви нитокобігріву був почищений обмивач цього самого скла, але почистили насервісі поспіхом., тому що повноцінно омивач не працює ... Доцього питання потрібно буде ще повернутися. ТО обійшлося меніорієнтовно в 4500 грн з яких 1600 за олію Mobil 1 ESP Formula5w30.Фільтра брав Knecht - масляний/салонний і BOSCH - паливний.br> Питання з передніми фарами, які я намагався відновити так ізалишилося відкритим. Герметизацію фар відновили – тепер вони непітніють, але згодом перестали світитися «ангельські очі» на фарі збоку водія. Я як порядний поїхав до дилера. Там, чин за чином, фарузняли, щось робили, рахунок виставили, але проблему не вирішили ...Відправили в сервіс де ці фари переробляли, т.К. Мовляв, це несправа офіціалів — колупатися в неоригінальних фарах. І взагаліпорекомендували знайти оригінал, нехай і беушний. Мій візит усервіс, що займається і спеціалізується на світлі теж не даврезультату. Там після знімання фари переконалися, що все гаразд –ангельські очі світять і сказали, що вся справа у FRM… Післячергового візиту на фірмовий сервіс, я опустив руки, тому що я незміг. Крім виставлення рахунків та підтвердження свого безсилля абопросто небажання займатися авто дрімучого 2007 року – не змігдосягти бажаного результату. Так і їжджу поки що як Пірат –однооким. Для себе ж вирішив шукати б/в bi-xenon (номери 63 11 7181 290 права 63 11 7 181 289 ліва. Виправте якщо помиляюся).
є позначка, що свічки на контролі! <
Але немає зла без добра. Коли на фірмовому сто займалися фарою, дефектували свічки розжарення, які купувалися і встановлювалися уних. Цей факт мене порадував і ось тепер чекаю запланованого напочаток квітня візиту на діагностику, щоб дізнатися, чи міняємосвічки за гарантією! Колишній показував помилку, та й я замівнедобре за збільшенням витрат солярки. Вибір було зроблено накористь оригіналу.BOSCH коштував мені 3960 грн проти 12.000 заоригінал (у дилера). Тим більше є можливість брати запчастини уперевірених хлопців і не сумніватися як деталі. Наразі післяскидання помилок витрата повернулася у звичні рамки по містувиходить у межах 8.2-9 літрів на 100 км проти 11-12 літрів принеробочому витратомірі.Запчасти на фото:928400504

> Зиму пережили з «Бусей» і вже перевзув її в літо. Попередньопроінспектувавши ходову. Як і належить, при зміні гуми із зими наліто зробив розвал/сходження. За ходовою все в нормі, що, звичайнож, порадувало!

як би хотілося, щоб ці показники пережили наші дороги

Хоч стан доріг після зими залишає бажати кращого, а розуміння, що в рік виборів президента навряд чи ці дороги зроблю ідеальними —вирішив поки що не переходити на 18-дюймові колеса. В нормі навітьне запітнілі. У черговий раз радий своєму вибору – BILSTEIN B6.Запчастини на фото:35115908
Під час діагностики виявилося, що гальмівним колодкам життязалишилося 4-5 тис. Км. З цього приводу було ухвалено рішеннязаздалегідь придбати витратні елементи. Вивчивши ціни на гальмівніколодки, оригінал та TEXTAR віддав перевагу останнім. Різниця вціні більш ніж удвічі, а зітруться швидше за один і той же термін.Тим більше, і зараз у мене стоять TEXTAR.

ставлю ці аморти вже не на одну машину і завжди задоволенийрезультатом
Ну, начебто б і все. Поміняні передні та задній двірники не врахунок))) Час іде, кілометри біжать, а «Буся» продовжує менерадувати, чого і вам бажаю з вашими залізними кіньми! Успіхи всімна дорозі! Запчастини на фото:OX825D
"у черговий раз радий своєму вибору – BILSTEIN B6. Запчастини нафото:35115908
Під час діагностики виявилося, що гальмівним колодкам життязалишилося 4-5 тис. Км. З цього приводу було ухвалено рішеннязаздалегідь придбати витратні елементи. Вивчивши ціни на гальмівніколодки, оригінал та TEXTAR віддав перевагу останнім. Різниця вціні більш ніж удвічі, а зітруться швидше за один і той же термін.Тим більше, і зараз у мене стоять TEXTAR.
ставлю ці аморти вже не на одну машину і завжди задоволенийрезультатом
Ну, начебто б і все. Поміняні передні та задній двірники не врахунок))) Час іде, кілометри біжать, а «Буся» продовжує менерадувати, чого і вам бажаю з вашими залізними кіньми! Успіхи всімна дорозі! Запчастини на фото:OX825D
"у черговий раз радий своєму вибору – BILSTEIN B6. Запчастини нафото:35115908
Під час діагностики виявилося, що гальмівним колодкам життязалишилося 4-5 тис. Км. З цього приводу було ухвалено рішеннязаздалегідь придбати витратні елементи. Вивчивши ціни на гальмівніколодки, оригінал та TEXTAR віддав перевагу останнім. Різниця вціні більш ніж удвічі, а зітруться швидше за один і той же термін.Тим більше, і зараз у мене стоять TEXTAR.
ставлю ці аморти вже не на одну машину і завжди задоволенийрезультатом
Ну, начебто б і все. Поміняні передні та задній двірники не врахунок))) Час іде, кілометри біжать, а «Буся» продовжує менерадувати, чого і вам бажаю з вашими залізними кіньми! Успіхи всімна дорозі! Запчастини на фото:OX825D