Давно була думка розкрити мотор спейсу, тому що пробіг вже зробивкрок на позначку 318 т.Км і почався жор масла. Спочатку припускав, що буде чергова катастрофа, але японці приємно здивували, поставивши чавунний блок) Після розтину з'ясувалося що блок безявного вироблення і точити його не треба, а ось масловідбивачі ікільця міняти треба. Запчастин і готую двигун до складання)
Ще хотів написати про те, що все дуже добре і легко відкручувалося, крім останнього болта на гбц! (взяв в оренду на авторинку, фотододаю.) Проблема зі злизаним болтом вирішилася протягомхвилини! )
Дуже порадував заводський хон у циліндрах (на фото видно). Та самавиручалочка! ) Правда комплект від 10-го до 19-го номера коштує 1400грн., а в оренду одна головка 100 грн. Я брав в оренду.

Коментарі4
Якщо ще не зібрав. Допрацюй поршні обов'язково! У мене теж картина хон в ідеалі поршня вичистив поставив нові кільця вкладиші ... Через рік повернувся масложер ... Зиму відкочу буду розбирати ... Там вся біда в диметрі отворів в поршні в маслосьемних...
Вже поставив учора, просто вичистив поршня і отвори збільшив, щоб нормально надходив тиск олії та кільця не западали. Фаску не робив.
Яке масло лив?
Aral 10w40 напівсинтетика