… vanity …Aloha my friends. — Давно, щось не писав, зараз бабахнукартинок з горизонтом))))<
ням -ням )))
Почнемо як завжди з радісних новин!
Радісних новин немає< /i> , йдемо так би мовитидалі.
Все пішло не так, ще на початку серпня ) Пройшов дощ і я вирішивпоїхати боком )
поїхав )
ну, а взагалі при такому розвалі і такому "запилі" гуми потрібносторонами щось не забувати міняти ))))
Айм е Данки!
Вихід є — Winter Mode "ON" — в середині серпня ваша мати((((
< p>
За одне є історія про молдинг ))) Проводив я заміну лобового скла (яким задоволений до цього дня), лівий молдинг мені прикрутили абозаклацнули не на 100%, при їзді в 140 км/год він просто відлетів уосвоясі ))) - благо я зупинився і знайшов його.Благо - )))) Їздивякийсь період без нього.Розібрався як його кріпити піджав "вушка"плоскогубцями і поставив його, - тест в 190 км/год пройдено.Тримається міцно.
Була у мене проблема пов'язана з напрямною вижиного підшипника. Таксклалося, що запозичену мені "плиточку" треба було повернути. Тимчасом мені дісталася стандартна (не вкорочена під 3-х дисковезчеплення), а звичайна "плиточка". Потрібно було зробити заміну таповернути власнику цю "плиточку". Куди я і відправився, з чого "капелюх" і почався ... Або продовжився з моменту "спила" гуми))))моя стара зламана напрямна місце розташування девайса як же я люблюцей напис, що стосується Ніссана )
Загалом моя заміна цієї просто "плиточки" закінчилася так:
Гола Скеля
Коробку зняли, і я згадав, що мої перша та друга передачі погано "втикаються". Якийсь там який шумів)
Голий Коробас
Зняли редуктор бо я згадав, що був маленький люфт і підтікаютьсальники)
Бо я хотів налаштувати блокування (яке в мене виявилося 3-хдискове) на більше "кг". Болти регулювання сходження на задній осі, і величезний стукіт у вузлі який стоїть між рульовою рейкою іповоротним кулаком на передній осі, через що теж сходженнякульгало!
Природно не обійшлося без ножівки, болгарки та дриля при демонтажізадніх подушок і регулювальних болтів))) Жахливі фото з цьоговидовища не викладатиму — Велике спасибі Максу з мого СТО який ЗМІГ!
Затарився ще й пильовиками по дорозі!
Звісно все це довго. І я знову без тачки. Синхрони їдуть зЕміратів! , чекати десь днів 20-30
Редуктор шаманять, розвальні болти та шайби шукаються
Сенсей вже сумний як ніколи!
мунус ще й скайлайн!
Але з'явилося світло в кінці тунелю!
Світло від Фар Fiat Uno:
< /p>
Не від такого звичайно але все ж таки! — не пішки.
Чому на Шиномонтажі?
Бо Банани, так-так вони самі!
ТІ самі банани, які я не встиг натягнути на Короллу перед тим яквона впала!
І тепер мало того що не пішки, так ще й з часткою Японії!
< /
Залишалося радіти і є, у пошуках запчастин та нових натхнень! :
Усім Правого Керма …
> "
>
to be contined …
"
>
to be contined …
Коментарі10
Привіт! У тебе імпули другим комплектом? Давно купив, де попалися, розкажи.
Привіт, купив давно - хотів ставити на Короллу через проставки ( https://megadriver.org/p1198298-blizce-do-spravi ) - купив у себе в Одесі.
Чому синхрони?
За все вийшло 130 $ - це 4 синхрону і підшипник
Япа ламається часто((. Фіат норм варіант) з цими дисками теж піде )
УНО - тема - є бажання його пришаманити після закінчення з короллою і фетиша зі скаєм!
Знаю що це за апарат) тільки літав на 4х дверному) він валив швидше ніж мій сив). Я ось хочу корсу а взяти і теж зашаманити). А то япа дуже дорога для мене зараз (((
Як знайомо. Мій скай теж втрачав молдинг, і теж лівий. Не знайшовся, довелося купувати.
Пощастило, що після того як я пролетів уночі 140) і вийшов з машини шукати його, що ніхто не проїхався ним і він був на узбіччі)))
Ага. А мені він приїхав гнутим на 90град. Транспортні контори ... такі транспортні.