Мої руки не для нудьги, або про те, що бмв теж ламається 🤭

Всім привіт. Щось я звернув увагу, що давно нічого не писавостаннім часом. Ті хто бувають на моїй сторінці, грішною справоюможуть подумати що напевно БМВ не ламається. Але на превеликий мійжаль це не так :) Почну з того що ще в грудні, після того як язастряг у бруді на дачі, виявилося биття при більш різкомуприскоренні. Було виявлено що починало постукувати в ходовій.Післяпідйомника слухав з якого боку стук при прискоренні, і виявленобуло що стук десь по шахті в середині.Ну я чомусь подумав щопідвісний або еластичка. Замовляю і міняю
Знімаємо глушак
Далі знімаємо всі ці захистки або як там вони правильнообзиваються.Як я розумію вони служать як тепло екран

Далі я пішов більш лінивим способом і вирішив кардан повністю незнімати, а відкрутити його від редуктора і саму шліцеву (попередньопомітивши шліци)

Без задньої частини кардана
Ну далі знімаю сам підвісний
Відмінності я швидко знайшов

Ну і в зворотному порядку все збираю

З підвісним закінчив

>
Далі знімаю передні важелі

Одна сторона є
Ось у якому стані Сайлент
Підсумок з ходової такий, одна кульова реставрація, чотири Сайлентазаміна
Передні Lmo, задні TRW
Готово до встановлення
Поки лазив під машиною, помітив, що патрубки інтеркулера брудні вмісцях з'єднання . За одне вирішив і поміняти кільцяущільнювача
Що то він брудний
Прибираю бруд і міняю ущільнювачі
Ориг. По 6$ колечко

Все зібрано і гонка продовжує мене радувати)))