Додаткове обладнання

Усім доброго часу доби!

Я не любитель глибокого тюнінгу та покращайзингу. Якщо я берумашину, то таку, яка мене влаштовує в стоку повністю. Тому вирішивдокупити основне:підніжки (реально незручно без них сідати у високумашину), бризковики передні та задні, ручку на водійську стійку длязручності посадки.Вона в цьому поколінні не йде в базі в принципічомусь.За каталогами вона йде від наступного пікапа 2500, алепідходить ідеально, головне підібрати колір відповідний салону.Вмоєму випадку "шале".
>

До речі кузов свідомо не накриватиму кришкою і кунг брати небуду.Не бачу необхідності.Кузов у ​​мене порожній, дріб'язок і іншебарахло не вожу.А коли і якщо дійсно треба перевезти вантаж, токришку треба знімати, банально чотири зимові покришки при поїздціна шиномонтаж під кришку не поміщаються (перевірено на Тундрі).Зимау нас коротка, а прибирати сніг що з кришки, що з кузоваоднаково.
> Ну і по дрібниці:заглушка на фаркоп(40$ з доставкою), рамка напередній номер біла пластикова місцева за 100 гривень та залізнабіла на задній номер прямокутна із США 24$ з доставкою.

Підніжки та бризковики замовляв разом. Гривню перевести в доларподілити на 26, 4 за тогочасним курсом.

Це артикули за першою позицією:підніжка, друга та третя бризковики, вже не пам'ятаю які передні, а які задні. Доставка з Америки за цітри позиції коштувала 4459 гривень (170 $) і встановлення за всі2600 гривень (100 $). Добра.Далі буде.
Не хочу створювати окрему посаду. Попередній американський власникподубив задні стійки амортизаторів. Правий задній був банальнопогнутий, можливо, наслідки аварії, не знаю. Пара нових коштувала5880 гривень або 224 $. Артикул на фото.