Обклеювання плівкою #1

З моменту покупки знав, що фарбувати гольфу не буду. У цьомупростому (на перший погляд) занятті
Але вже не важливо, адже зараз ти це читаєш-а значить процес пішов.пропалив дірку феном). Для інструментів треба:1. Фен (не дляволосся, їм 3 роки грітимеш)
2. Гострий ніж (китайські за долар цілком справляються)
3. Метр
4. Якщо робиш в одного (я поки не розумію як це можливо) магніти, щоб до кузова магнітити відрізані шматки для розкроювання
5. Приміщення безвітряне і бажано не курне
6. Інструменти для розбору елементів машини (дверей, зокрема, зняття гумок, молдингів тощо)
7. Знежирювач, чисті хлоп бум ганчірки, і купу терпіння! дужедобре, протираю насухо. Далі (у моєму випадку) дрібною шкіркою650-800 проходимо по всіляких спірних місцях (у мене лак злазившматками). Забігаючи вперед скажу-що будь-яка, навіть найменшанерівність буде добре видно на плівці, тому якщо робите відеал-врахуйте цей момент. Після шкурки природно миємо з милом ідаємо висохнути. Відміряємо шматок рулеткою, беремо із запасом по3-4 см з кожного боку (а раптом че! ) і ріжемо перший кусман.
Я почав з даху, вона ж найлегша (як я думав).
>

Попередньо знявши гумові молдинги між дверима і дахом, вимив усіпосадкові місця молдингів на чисто і витер насухо.
Відрізав плівку, розклав, відклеїв захисний шар, (у цієї плівки єшар, який захищає від подряпин під час розгладжування, але реальнозаважає натягувати плівку) і починаємо розгладжувати. Ярозгладжував ганчіркою-рукавичкою з великим ворсом для миттямашини.
Найскладніші моменти почалися в районі 5 дверей і лобового скла. Налобаш апотом відрізав по краю заглиблення між склом та дахом.Потімтрохи нагріваючи феном гумовим шпателем заштовхав залишки саме в цезаглиблення, приклеївши до закінчення даху. Вийшло непогано, навітьне відклеїлося через тиждень.
Повторюємо процедуру із задніми дверима.
З боків все простіше простого-гріємо, загинаємо прорізи длямолднигів, відрізаємо по довжині. Ставимо молдинги назад-і краса! Капот виявився ще легшим, єдиний гемор був з кутами з боку лобаша.Довелося помучитися в цих місцях із загином плівки, у результатівсе тримається, а це головне! Для поклейки крила знімаємо фару авідповідно і бампер (загорнути красиво плівку за фару без її зняттяне є можливим).
Крило натягнулося відмінно!
Переходимо до пасажирських дверей. Скло, знімаємо дзеркало ізнімаємо гумку по периметру. Нижній гумовий ущільнювач акуратнопіднімаємо.
Вимиваємо столітнє говнище, що скупчилося за ущільнювачем, витираємо насухо, знежирюємо.
Знімаємо молдинг (він на клею) акуратно підчепивши пластиковимЗалишки клею на дверях я видалив лезом ножа (оскільки менінаплювати на фарбу, точніше на її залишки), ти можеш придуматибільш гуманний спосіб. Знімаємо ручку, процес описаний багаторазів, тому не буду загострювати на ньому. Уваги.
Найскладніші місця це кут дверей з боку крила і кант, що упираєтьсяв крило. Збираємо двері, клеїмо вже затягнутий у плівку молдинг насилікон (я клеїв на силікон, ти можеш перекрутитися, відчиститистарий двосторонній скотч і наклеїти новий) і залишаємо сохнути. Нацьому етапі перший день добіг кінця.
Болить все тіло, пальці, шия коліна. Але результат тішить, а цеголовне.
Відпочиваємо, набираючись сил для наступного бою

> "знімаємо обшивку, опускаємо скло, знімаємо дзеркало і знімаємогумку по периметру. Нижній гумовий ущільнювач акуратнопіднімаємо.
Вимиваємо столітнє говнище, що скупчилося за ущільнювачем, витираємо насухо, знежирюємо.
Знімаємо молдинг (він на клею) акуратно підчепивши пластиковимЗалишки клею на дверях я видалив лезом ножа (оскільки менінаплювати на фарбу, точніше на її залишки), ти можеш придуматибільш гуманний спосіб. Знімаємо ручку, процес описаний багаторазів, тому не буду загострювати на ньому. Уваги.
Найскладніші місця це кут дверей з боку крила і кант, що упираєтьсяв крило. Збираємо двері, клеїмо вже затягнутий у плівку молдинг насилікон (я клеїв на силікон, ти можеш перекрутитися, відчиститистарий двосторонній скотч і наклеїти новий) і залишаємо сохнути. Нацьому етапі перший день добіг кінця.
Болить все тіло, пальці, шия коліна. Але результат тішить, а цеголовне.
Відпочиваємо, набираючись сил для наступного бою
> "знімаємо обшивку, опускаємо скло, знімаємо дзеркало і знімаємогумку по периметру. Нижній гумовий ущільнювач акуратнопіднімаємо.
Вимиваємо столітнє говнище, що скупчилося за ущільнювачем, витираємо насухо, знежирюємо.
Знімаємо молдинг (він на клею) акуратно підчепивши пластиковимЗалишки клею на дверях я видалив лезом ножа (оскільки менінаплювати на фарбу, точніше на її залишки), ти можеш придуматибільш гуманний спосіб. Знімаємо ручку, процес описаний багаторазів, тому не буду загострювати на ньому. Уваги.
Найскладніші місця це кут дверей з боку крила і кант, що упираєтьсяв крило. Збираємо двері, клеїмо вже затягнутий у плівку молдинг насилікон (я клеїв на силікон, ти можеш перекрутитися, відчиститистарий двосторонній скотч і наклеїти новий) і залишаємо сохнути. Нацьому етапі перший день добіг кінця.
Болить все тіло, пальці, шия коліна. Але результат тішить, а цеголовне.
Відпочиваємо, набираючись сил для наступного бою
>