Отже перше моє ТО після покупки машини! Коли вона перейшла в моєволодіння було на одометрі приблизно 97420 км, поки туди сюдиз'їздив з'явилися красивіші цифри
> 97777
і до круглішої цифри в 100 тис. Я вирішив не чекати, а замінитихоча б основні рідини та фільтри для спокою.
СТО підібрав з місцевого клубу "хонда" Мафії" за відгукамиціна/якість, де є і свої запчастини за прийнятними цінами, і тямущіспеци. Залишився всім цілком задоволений. Замінив паливний (дістався в подарунок від колишнього власника), потім регулюванняклапанів та заміна свічок оригінал (свічки теж дісталися змашиною))
Але, це ще не все.Майстри за своєю ініціативою ще подивилисяходову, знайшли купу вад там, склали список ... Одним словомзасмутили мене (( Найцікавіше, що ось буквально на офіційномусервісі дивилися і нічого особливо не виявили, а те, що виявилиробити зовсім виявилося не треба). Коротше кажучи, нові хлопцідодивилися погнуту передню праву стійку в районі кріплення пружини (швидше за все був сильний удар з-за ями), не смертельно, але требабуло б замінити. Ну і решта за списком, нижче додаю, з роботою, запчастинами та цінами.






Коментарі2
А якщо в рублях? Для порівняння…
За запчастини та ТО 1400 грн. – це приблизно 5130 руб. Решта ще зробити (на фото перелік) на 1800 грн. – це ~ 6600 руб. Ну а запчастини 2690грн. або ~ 9860 руб. Як взагалі дорого, чи нормально для Москви?