Справа була ввечері, робити було нічого. Начитаючись як народзмінює наконечники проводів вирішив і я спробувати. Міняв одиннаконечник який йде на котушку. Наконечник з клемою взяв зі старогодроту. Особливо нічого складного. Ні, головне окуратно йогорозібрати.Найпростіше зняти сам гумовий наконечник, я побризкавведінкою і він потроху пішов, потім просто переробив клему і всеготово.Одразу все перевірив на авто і все гуд. Куточок зі старогодроту на новому дроті
Обтискав просто плоскогубцями так як обтискання такої нема, а цінана неї кусається
Оберти в нормі, не трясе і не троїть
Фото укладання дроту
І все нові дроти)
Коментарі8
Замість того щоб поставити нормальну котушку?
Я начитався що нові котушки не їздять довго, а купувати за 2400 я щитаю немає сенсу ясла та що стоїть нормально працює. А цей провід завжди можна поміняти на інший, він один окремо продається.
4й рік їжджу китайською Патрон за 10 $ - поставив для експерименту замість оригінальної.
Ну напевно кому як пощастить, не бачу сенсу міняти свою ясла вона чудово працює.
Ну так, тільки нові ВВ проводи ізолентою до неї примотати, тому що не підходять, щоб вона і надалі чудово працювала.
Я перепрошую, на фото показав що зробив все правильно! Обтиснув і надів наконечник, а там де ізолятора це імпульс для газу! Що ще не так?
котушка колгоспна.
Коротше, я зрозумів. Дякую за дуже хорошу пораду!