І сміх і сльози

Загалом, історія.
Кілька місяців назад був виявлений витік тасола.Ну раз витік, подумав я, значить під заміну радіатор.Поміняв.
Їздив і горя не знав, поки одного дня не почав вилазити чек (цеінша історія, але я повинен розповісти ).Чек висвічувався тільки нагазу, на бензі ок.Я став їздити на бензе і рахувати у скількивпорається заміна газових форсунок.У результаті з'явиласяможливість їх поміняти, я знайшов тлумачного майстра по газу іпоїхав.Майстер заліз і сказав «чувак, у тебе звичайно форсунки підзаміну, але тут ще блок управління якийсь колгоспний стоїть, аредуктор kme gold. Запропонував поставити kme блок ще. Майстервиявився мега тямущим і разом з тим вказав на один нюансПередісторія Перед загоном на газ, почав троїти двигун, плавалиоберти і відбувалася якась бляха. Загалом мене запевнили, що цечерез форсунки (або ті чи інші). Зробили, я забираю тачку. Паруднів їжджу і все прибл. Раптом вилітає чек, починає троїти.Витираючи сльози радості, їду знову до газовика. Робимо тест.Показує перепустку в 5 циліндрі. Забув. Проблема з пропуском 1 і 5циліндра була за пів місяця до і замінила свічки. Начебто стало всебл. Так ось, знову перепустки. Я сказав, що тасол йде. І тут вінмені такий «так у тебе може тасол в циліндр затікати, якщо це так, то або капіталька світить або авторинок» загалом, в холодному потізаганяю тачку в сервіс і їй залазять у саме серце, перевірили«зондом» (не пам'ятаю як називається) всередину на предмет задир, там все чисто. Ну що робити? Відкриваю розділ б/в авто та доглядаюКамрі 3.5😢. Третій день дзвінок. Знайшли. Виявилося, що прокладкапрогоріла і тасол таки почав затикати в циліндр. Сказали відкластидумку про камрі і там не так погано. Змінили прокладку, почистилициліндр. Водночас уже й ремінь із роликами час було міняти, поміняли. Загалом не тривіальних поломок у мене ніколи не було зчасів пасату б5. Але ця історія просто розрив. Сорямба, фоток недодам, вони залишилися на старому телефоні. Зробив уже разом із цимі ТО. Я ось скільки читав форуми, дивився огляди, всі такі щасливіна своїх акордах, а я потрапив до першого числа. Щодо газу.Загалом, після заміни свічок я проїхав може бути кілька тисяч іколи майстри полізли в рух, поміняли всі гумки на свічках, вонивисохли в потерть за цей час + прокладка, що згоріла. Все цевказувало саме на газ. Тому я усвідомив і на газу більше не наводжусуєту. Газ тепер тільки для спокійної їзди в місті або спокійнійїзді по трасі. Хочу суєти, перейшов на бенз та поїхав. Впала доречі витрата Бенза після цього. Витрата олії теж впала. Ще незаміряв скільки, розповім пізніше. Загалом така історія друзі.Знаю, Тут ща вибухнуть пукани за газ на 3.5 і т.Д. Давайте небудемо, я і так все зрозумів і зрозумів. Сто разів подумайте іпорахуйте чи варто економити газ. З одного боку так, а з іншого… Інасамкінець. Машина стала ЇХАТИ. Я раніше відчував що їй ніби незручно, динаміка була приблизно 9с до 100. То зараз вона приклад7-7, 5 їде. Різниця дуже відчутна стала, що на газу, що на бензі, тож такий довгий шлях страждань привів нарешті до позитивногорезультату.