Після свапа B16 їздив багато часу без кондиціонера. Але бажанняповернути його в підкапотку мене не залишало. Купив у другакомпрессор Б серії і поїхав ставити. Виявилася проблемка:буввідсутній механізм натяжки ролика на лапі кондюха.Ролик я купив амеханізм не міг знайти.Шляхом моніторингу всього інету на свійстрах і ризик купив на розборці цілу лапу від ЦРВ1.І вуаля! Механізмпідійшов) зібрали все під капот, заправив і сьогодні вже їздив яклюдина) З нюансів: Один із шлангів з Д серії не стає по кріпленню на компрессор Бсерії. Ми відрізали вухо і просто притягнули шланг шайбою. Поки таксхоже. Знайду шланг Б — куплю і поставлю) Також помер давненько вже моторчик омивача.Поміняли і заоднопоставили нові «псикалки» на капот. До всього цього ще й приємний жебрак — щуп рівня омивайки.> Дрібниці, але приємні! Усім холодного повітря в спеку! )
Коментарі11
Тож ніяк не поставлю. Яка трубка не підходить? Який на фото в руках тримаєш?
Вона підходить і працює справно. Не підходить тільки вухо для болта. Я його обрізав і стягнув шайбою) тиждень так їжджу - політ нормальний
Віялові форсунки, аналог для Вольво є, в р-ні 5 $ за пару
А старий лівий кронштейн не продаєш? У мене зараз стоїть той залізний під кондиціонер, але кондиціонера нема, то хочу скинути пару кіло на кронштейні.
Зніми його взагалі. Він не виконує несучої функції. Лише гасити вібрацію
Без них гірше, двигун більше теліпає, це при тому, що у мене задня поліуретан
Я так 2 роки відїздив.
Радіатор кондиціонера рідний стоїть? Хочу собі замінити, але яку фірму дивитися не зрозуміло, скаржаться на все.
Рідний. Але якщо щось трапиться, то напевно куплю Нісенс
Я ось теж хотів нісенс брати, але сервіс сказав, що вони не дуже, почитав відгуки 50/50, у деяких на сезон вистачало.
Хз можливо! Не можу порівняти