…або Субару не машина!
Завдяки деяким збігам обставин, у суботу мав честь бути присутнімна Субару зльоті в Києві. Дія відбувалася на кільці "чайка" Булиякісь конкурси, розваги, спеціальний гість — СТІГ — катав усіхбажаючих по кільцю (на Ево 10 :). Автомобіль з рядком китом таіншою лабудою під кпотом).
По ходу дії, вирішили взяти участь у заїздах і я зголосивсяпоказати точки входу - виходу та гальмування.Результат:першийповорот і мінус бампер і колесо.
/>
Хто в даній ситуації правий, хто винен - вирішувати не будемо.Ввиправдання лише скажу - швидкість 70 км/год, на 4-ій передачі, безгазу... > Потім година техкому, за які я купую два нових колеса, заміна, зняття побитого бампера і знову на трек... Результат —найкращий час 1:45.08 і двигун, що стукав…
Ну і найкращий проїзд власника СубарИ.
Коментарі4
Ти був за кермом, як я зрозумів? прикро... а що з двигуном?
Не так прикро за те, що не впорався, а так за те, що не розібрався, що там з цим автомобілем перед тим як сісти за кермо. Як виявилося потім - гума практично лиса була з залишком близько 3 мм... Стійки і пружини, які їх не тримали...
Дивно якось… Навіть не зрозумів з чого раптом?!
Та я сам не зрозумів. Може стан автомобіля, може моя розслабленість за кермом ... У будь-якому випадку - винен у цій ситуації тільки я ... Треба було мені їхати ще повільніше в цей поворот))