От той самий (розвантажувальний клапан) без нього гальма навіть нена заведеному двигуні працюють класно, не те що раніше. Доброговсього часу доби! По ходу всього кузовного ремонту, про Чимнайближчим часом відпишуся, виявилося прогнили гальмівні трубки.Була зроблена самостійна заміна, і до речі довго шукати недовелося, підійшли від "ланоса" один в один.
А ось і нові! Довжина трубок якщо комусь доведеться міняти 3 і 3, 5метра
І я викинув так званий розвантажувальний клапан.
Коментарі6
Ну ця штука так то потрібна, хоча і я свій викинув, це регулятор гальмівних зусиль в народі чаклун, зав'язаний на висоті задньої підвіски, тобто чим сильніше дупа завантажена тим він сильніше відкривається і більше сили йде на задні гальма, придумани...
Так я згоден, коли він є це добре, але коли він не працює то користі з нього мало!
а якщо АБС є, то нафіга він?
АБС як працює? Там датчики стежать за тим, щоб колеса не блокувалися, а при блокуванні датчик каже опа, колесо заблокувалося і починає відбивати педаль, а за відсутності чаклуна дупа заблокується рано відповідно АБС почне рано відбивати педаль і ефек...
А я все раніше голову ламав, як двигун заглушиш відразу гальм як і не було, ну звичайно не прям не було, але дуже погані. Результат очевидний.
У мене цього чаклуна взагалі із заводу не було)