Є традиція, на дизелі, не дивлячись на пробіг, змінювати паливнийфільтр перед зимою.
А тут уже і пробіг, такий, що просто цікаво подивитися, що тамусередині.
Я думаю, що багатьом цікаво, чим я заправляюмашину? Відповідаю.Відсоткове співвідношення приблизне, але недумаю, що помиляюся більше ніж на 5%/>
За весь цей пробіг заливався тільки звичайне ДП на АЗС, жоднихбочок, каністр, зливів з тепловоза та інших розваг.
50% - БРСМ
20% - WOG
10% - KLO
20% - OKKO, Укрнафта\ANP
Після купівлі машини ставив оригінальний паливний фільтр, акуратноболгаркою розкриваю по колу. На паливному від бензинки так фігзробиш.
Оригінальним фільтром виявився Purflux
Про стан судіть самі. Висновки для себе я зробив.
Коментарі4
Скільки пройшов фільтр?
30 000 км.
Те про що писав вам раніше ... Спробуйте перейти на upg / socar ну або хоча б okko, різниця буде що в динаміці, що у витраті. А про БРСМ взагалі краще забути, у них ДП дуже не дуже ... Змінюю паливний (тот а перфлюкс) кожні 10 тис. зрідка буває хрень...
Дякую за думку. Але висловлю і свою. У мене загальний пробіг на дизелі десь під 300 000. Паливо з українських АЗС пробував різне. 2 рази наривався на шмурдяк, на якому машина диміла і погано їхала. І може я щось роблю не так, але я не відчув різниці ...