Їдеш купиною прямо — все в нормі. Тільки входити в поворот — легкийстукіт.
Значить — магазин отримає мої гривні в обмін на нові кульові опори.Ну і пошта трохи запрацює на цьому.:-)
А я підніму машину, зніму колесо, дістану "папугу", зірву кульову змісця, потім відкручу нижню гайку, підлізу знімачом (треба іншийякийсь купити) скину кульову зі свого місця в важелі, розіплю цевсе і відкручу опору з кулака. Попереду в прогнозі тиждень дощів, аїздити з цим стукотом не хо. Перед встановленням їх требаобов'язково відкрити і додати мастила ШРБ-4 мені на допомогу Збіркав зворотній послідовності, не забути трохи накернити бортиккульовий, щоб не відкручуватися, і акуратніше з пильовиком, щоб непошкодити.
З другим колесом повторюємо в тій же послідовності. Часу витративгодини півтори.
Коментарі2
А я не зміг кульову відірвати від важеля ... для заміни приводу (((
Вік трохи більше плюс інші умови експлуатації. У мене машина тільки першу зиму проїхала за нашими умовами. Я вже начитався страшилок, скільки проблем буває з ними.