Спасибі за фото! Хоч трохи зрозуміло її будову — на вигляд вроді надійна, підвіска ніби на окремій рамі. Щоб не ржавіло кріплення сайленблоків до ричагів. По ходу 4 сайленбоки та 2 втулки на стабілізаторі.
по ходу якщо придивитися то 4 сайлента на важелях, 2 втулки стаба, 2 стійки стаба, +2 передніх і одна задня подушка, заднього редуктора ... + зручність заміни задніх півосей, або демонтаж-монтаж їх, так як заливна пробка нижче рівня сальника шрусу вн...
Коментарі4
прикольно, все просто зрозуміло та надійно
Та чотири сайлентблоки у підрамнику! Курва.
Спасибі за фото! Хоч трохи зрозуміло її будову — на вигляд вроді надійна, підвіска ніби на окремій рамі. Щоб не ржавіло кріплення сайленблоків до ричагів. По ходу 4 сайленбоки та 2 втулки на стабілізаторі.
по ходу якщо придивитися то 4 сайлента на важелях, 2 втулки стаба, 2 стійки стаба, +2 передніх і одна задня подушка, заднього редуктора ... + зручність заміни задніх півосей, або демонтаж-монтаж їх, так як заливна пробка нижче рівня сальника шрусу вн...