Таким чином, я брав весь комплект розхідників крімпружини:підшипник, опора, відбійник, пильовик стійка.фото:2887701
Перш ніж починати встановлення потрібно провести підготовчіроботи.Перш за все перевірив наявність мастила в опорнихпідшипниках, його там практично не було, додав.
підчіпаємо підшипник контуру викруткою
змащуємо
і ще змащуємо
збираємо все назад
Далі переходимо до опори, так як я збирався ставити проставки, томені потрібно було подовжити шпильки на опорі. Старі требавибити,
опора з проставкою
приміряємо на рідні болти проставку
рідні болти з проставкою
нові болти см на 2 довші болти вибиті запресовуємо нові ось щовийшло, вид разом з проставкою А тепер можна починати все ставитина авто, по розбору складнощів не виникло, а ось із установкою наодній із сторін довелося рази три знімати, амортизатор ніяк несідав у посадкове місце до кінця, і домкратив і тряс, і стукав, аленіяк. Врешті-решт зняли стійку пройшлися наждачкою по стійці, рясновсе змастили і струдом, але зайшов.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.