Знову LED або що може вийти, якщо мозок допитливий і руки сверблять

Для початку, хочу привітати ВСІХ з Новим роком і Різдвом, щонастали, і побажати менше ремонтів і низьких цін назаправках! ))
Ну а тепер, давно багатьом обіцяна оповідь про те, як я мучив ледіі що з цього вийшло…

Дивився я дивився на машинки з льодами в головному світлі…
Читав я читав на драйві як люди ставлять на свої машинки леді вголовне світло…
Думивал подумував, може і мені так…
Але з огляду на ціну Їхню, особиста земноводна не дозволяла навітьдивитися в їхній бік. А враховуючи, що я поставив додаткове реле ісвітлом був загалом задоволений, то й сильно не чинив опірзеленій.
Поїхав я до Києва до брателя, а він хвалиться льодами на своємуколі… БЛІЇН… ХОЧУ! Але баболи реально потрібні на інше - замінапрокладки ГБЦ і супутнього ... І от дісталися мені майже на шарулід лампи 72 Вт, 8000LM, 6500 К, з цоколем 9004.
Лампи цікаві, тригранні — два ближні та один далекий. Далекийвключається разом із ближніми.
Покрутив їх, покрутив — з цоколя знімаються, а отже, треба думати.Поліз у мережу шукати перехідники якісь. Знайшов на алкашці (аліекспресі) щось схоже, але за ціною гривень 400 і чекати більшемісяця... На неї, довго і дорого. Небагато розлади, але руки неопускаю. Шукаю потихеньку биті галогенки, щоб виколупати з нихцоколь Н4 і далі вже мастирити щось.
Весь цей час, поки проходять пошуки, я читаю інтернет за леді.Вникаю різницю потоків світла між льодом та галогенкою. Дістаюлюдей своїми, часом, дурними питаннями.
І тут я у ксенонщиків знаходжу цоколя Н4 (вони їх викидаютьвиявляється). Пояснюю ситуацію… лазять коробками, перевертаютьпідлогу магазину і знаходять коробку з ними. Покрутив, подивився, ніби підходить. "дядечко, величезне вам спасибі, загорніть)))"
Ну як же не заробити — 50 грн пари, а п'ять хвилин тому казав, щовикидають… ну та гаразд, не питання, беру. Відсипали, правда, чотири зі словами "все одно зіпсуєш")))
Будинки скручую ковпачок-відбивач, залишається саме посадкове місцепластикове та металевий цоколь.
Який там штангель, пхаємо так лампочку в посадкове ... І, о диво! ідеально підходить (єдине в посадковому спилі по два маленьківуса). Дивимося куди світить ближній і далекий, а також зарозмірами галогенок (від нитки до цоколя) виставляємо глибину тафіксуємо лаком для нігтів. Швиденько обрізаємо рідну фішку таприпаюємо клемники із загашника.
Завтра на роботі перевірю. Витримав десь годину, схопив однулампочку і побіг на подвір'я приміряти — працює! Світить! Ура!
Наступного дня, на роботі (за містом), міняю галогенки на леді іввечері, гарно висвітлюючи дачний вуличок, розмітку та знаки натрасі їжу дружину забирати з роботи. Під'їхав до будівлі мордою ідивлюся, що ліва фара кудись у небо дивиться(((( С& КА! виявляється у мене фари не відрегульовані(((( а я після покупкимашини і не замислювався про це)((( релюхи поставив))., світлопокращилося і видно, в принципі, все було нормально.
На наступний день, на роботі, ставлю фанерний щит, малюю на ньомусхему (короче, все по науці), ставлю на місце галогенки і регулююфари
На лівий відбивач говенький і пташку (галочку) видає трохи розмиту, це я до того, що потім це буде на фото видно.
Ставлю леді замість галогенок, а вони світять… загалом однасуцільна засвітка і ніяких пташок, крім каркаючих ворон на сусідніхдеревах ((((
Повертаємо галогенки назад і починаємо чухати ріпу ...) Згадую всете, що вичитав і розумію, що проблема у фокусуванні Є у мененормальний відбивач з фари (влом та й часу нема розпаковувати фаруі міняти відбивач) Знову ж таки на роботі (вдома мені не дозволяютьтакі експерименти), притягаю відбивач до табуретки струбцинкою, відсуваю від стіни на три метри, встромляю галогенку, описую настіні те, що вона видає, міняю не лід і починаю в посадковому місцікорпус льодки туди-сюди-назад... Коротше, десь на 15 мм потрібнобуло лампочку засунути глибше у фару.
< Таким чином я досяг точної пташки, один в один як у галогенки.Виставляємо обидві та фіксуємо фарбою для сколів))))
На вулицю, до машини! Під'їхав до воріт, увімкнув фари, обвівдрібним пташки галогенок, замінив на ліди — один на один, тількитрохи нижче, а оскільки зазвичай у мене коректором фари опущені, щоб у місті не зліпити попереду того, хто йде, то коректором підняві супер! br/>
Але не довго музика грала, не довго фраєр танцював ... І мій спокійбув не довгим - мій далекий освітлював світлофори і фанарі(((((
Як так-то? ! Я ж начебто все по розумному зробив… Але нас такоюфігнею не залякаєш — досвід уже є. Така ж пляма далекого світла, які на галогені, лід потрібно витягати назад на 16мм, але нам такийхокей не потрібен! Розібрав одну, випаяв світлодіод, він на своємурадіаторі-хустці (алюмінієва пластина), відмічаємо на хустці знизу16 мм, акуратно відрізаємо ножицями по металу зайве, зачищаємоконтакти і припаюємо назад. Все добре промазуємо термопастою (дядечко Лі не пошкодував її і напхав усередину дуже багато її) ізбираємо назад. Довелося просвердлити в корпусі новий отвір, щобприкрутити хустку до корпусу.
Наступного дня знову ворота, крейди, порівнювання плям далекогосвітла галогенки та льоду. І знову один на один. Модифікація другоїлампи.
Катаюся вже півтора місяці. За цей час трохи підвернув лівулампочку навколо своєї осі, щоб повернути пташку до центру вгору ідодатково перестрахуватися від засліплення зустрічних. На відео втумані буде видно.
З приводу засліплення — коли фари були відрегульовані, пташка булаправильною і коректор був піднятий повністю, брав табуретку і нарізних відстанях (до 20-ти метрів) сідав на неї, як ніби зустрічнамашина. Запитував у сусіда у дворі (ми часто зустрічаємося, коли зроботи — заїжджаємо у двір з різних боків, на зустріч один одному).Із дружиною кума роз'їжджалися на зустрічці спеціально (у неї авео2). Засліплення не було. Ну а тепер враження:1) Красиво)))))
2) Знаки та розмітка видно набагато краще (особливо на трасі)
3) Дрібні краплі на склі майже не видно
4) На мокрому асфальті видимість трохи погіршується
5) Далекий хоч і є, але толку від нього ні якого взагалі
6) Фари повинні бути постійно чистими
7) Туман пробивають трохи гірше, ніж галоген (порівнював з ланосом, що обганяв мене в тумані) галогене)
8) Пішоходи видно краще небагато. Все, що зі світловідбиваючимисмугами — шикарно!
9) Ланосовські ПТФ потрібні тільки для їзди по темних дворах длявиявлення підлих ям — у тумані толку від них як від габаритів
10) На льодах дуже добре їздити дворами — краще видно погану дорогута пішоходи. Так сказати, світло для таксерів.
Добитися правильного світла на льодах можливо, але це такийгеморой…
Вся проблема в тому, що у галогенки і у льоду по-різномурозподіляється потік світла у галогенів він більш сфокусований.Тому під кригу ніжний інший відбивач, який буде правильнофокусувати потік. Кожної заміна лампочок, потрібно регулювання), сенсу робити відбивач ніякого.
у брателя, його леді згоріли (у нього інші, та й світло йому недуже подобалося). Він послухав про мої пошуки і сказав, що це вседобре, але він хоче заплатити, поставити і кататися, недоопрацьовуючи нічого напилком.

Так що. Якось так…
начебто нічого не забув написати. Якщо що згадаю, додам.

Фото, на жаль, не все робив, але старався. На фото точної пташки невиходило, як не намагався, але повірте, вона чітко така сама, як ігалогенова.
Відео яке є — регік у темряві знімає посередньо((((

ось таке світло)
> так видно розмітка
і ще
туман, добре видно куди спрямовані фари
/> Тут моргнув один раз маршрутці далеким