Чорна БеSTIя шукає нового господаря (або господиню))

Все проходить, все змінюється) ось так і в мене, змінилисязахоплення, пріоритети, бажання, тому з легкістю та з добриминамірами продам свою красуню. Вкладено багато і з душею)
У продажу SUBARU Impreza WRX STI Prodrive 2002 р.В.
Машина більшості Грамотно обслуговувалась і налаштовувалась на СТОBoxer Power. ).

Розрахункова потужність 380-400 к.С (може і більше – на стенд так іне з'їздили. Про те, як машина їде – багато хто знає не зчуток)
Пробіг на поточний момент – 255 000 (по приборці) У наших рукахмашина проїхала 20 000 км.
Машина обслуговувалась ретельно і без економії грошей. Всіх деталей (до останнього пістону в салоні).
Машина знаходиться в Києві. Продаж неспішний, тільки зі зняттям зобліку.

Ціна (з усіма спіками нижче):12 500$.
> Торг лише після огляду та аргументований.

Детально за спеками та станом:
КУЗІВ (кОМПЛЕКТАЦІЯ STIPRO STI-PRO DRIVE ):
Передній бампер, грати Prodrive
Передні фари Moretto Prodrive
Ксенон (лампи CONTRAST Favoritt H7 4300K, блоки розпалюванняCONTRAST Silver series Fast Bright 55w) – світить дуже круто.
Задній спойлер STI
Зворотний повітрозабірник Custom By Alexev + аквадрук у карбон
Подіум EVO під номерну рамку на кут бампера< Кузов вимагаєзовнішнього косметичного фарбування (знявся лак і частково фарбавід наклейок спонсорів). Мінімально потрібно пофарбувати 4 двері іпередній бампер.
Задні арки – розкатані та грамотно переварені (після чогофарбували). Вертикальна пластина 2 мм на всю довжину порога, щостворює додаткову жорсткість кузову і вирішує подальші проблеми знедбайливими шиномонтажниками і домкратами.
Кузов повністю оброблений знизу і у всіх порожнинах антикором (навесні 2016).
<
Необхідно замінити передні підкрилки.

САЛОН І ПРИЛАДИ
Салон STI
Рідна магнітола
> Бустконтроллер HKS EVC 6
Турботаймер Blitz
Повністю перешита обшивка багажника
Новий оригінальний килим салону STI
Титановий ключ STI

ДВИГУН
Блок 2, 0 розточений до 2, 5
Кування Wiseco, вкладиші ACL, шатуни Eagle, гільзи Darton, колінвалSTI чорний
Турбіна TD05H18g Kinugawa (з дод. Крильчаткою компресора Billet) -пробіг 15 000 км
Зовнішній вестгейт TIAL44 з шикарним звуком
Розгорнутий колектор
Up-pipe Custom Garage13
Фронтальний інтеркулер
Форсунки 1000 сс
Паливні рейки, шланги — Atomic Sportcars< br/>
Маслоуловлювач Custom Garage13 (відмінна копія Perrin)
Впуск K& N
Blow-off HKS
Впускний колектор Atomic Sportcars
Випуск STI
Бензонасос Walbro 255 л/ч
Зрошування кулера – оригінал (необхідно тільки дотягнути шланги дофронту, т.К. В оригіналі на топмаунт)
Радіатор гідропідсилювача STI
Посилена верхня подушка коробки (кісточка)
Силіконові патрубки радіатора охолодження Atomic (нові, пробіг 3000 км)< br/>
Радіатор охолодження — оригінал STI (товстий — 20 мм) (новий, пробіг 3 000 км)
Вихлоп Vibrant
Налаштування BOXER POWER:Програми – off => ; 1, 4 => 1, 8бара

ТРАНСМІСІЯ
Зчеплення EXCEDY OEM (STI Оригінал) – все повністюнове< /b> (маховик, диск та кошик, вижимний). Пробіг - 1500км.
6-ступ. КПП STI (без DCCD) - після повного ребілда у Борі (заміниливзагалі все, що було необхідно:шестірні 3й, 4й, 5й передач), заміна3х муфт (1/2, 3/4, 5/6 передачі), заміна 4х виделок 1/2, 3/4, 5/6 тазадньої передач), заміна синхронів (4, 5, 6 передач). Пробіг післяребілду - 1500 км. Розпірка KAKUMEI
Розпірки в крилах RS Customs
Амортизатори Kayaba AGX з регулюваннями
Пружини Racecomp Engeneering (жорсткіше на 25% порівняно з STItuned by Arai). Spring rates:285 lbs/in front, 269 lbs/in rear.Drop:15 mm front, 10 mm rear)
Верхні опори передніх амортизаторів на ШС Custom by SST Remont, розвал (перед 3'30", зад 2'40")
Передній стабілізатор STI OEM
Задній стабілізатор STI OEM
Рульова рейка стік STI'04 (2, 7 обороту) - встановлена з розпилу вмайже новому стані
Нові кермові тяги, наконечники, стоки стаба – пробіг 5 000км

КОЛЕСА<
Диски Rota Grid R17 7, 5J 5x100 RED CHROME + Шини Direzza Sport Z1Star Spec 225/45 R17. Також є майже нова зимова гума (пробіг 3 000взимку) Nokian Hakkapelliita R 215/50 R17 (ціна обговорюєтьсяокремо)
ГОРМОЗА
Тормозні супорти Brembo Gold STI
<
Передні гальмівні колодки STI OEM
Задні гальмівні колодки стік STI OEM
Передні гальмівні диски DBA 4000
Задні гальмівні диски Tarox
Армовані гальмівні шланги Racing Brake
Упор ГТЦ (Custom)
Все час експлуатації заливали тільки WOG Mustang 100. Під нього інастроєна машина.
Трансмісійна олія в КПП Castrol Syntrans Transaxle 75w90 – заміна1500 км. Тому
Олія в редукторі Redline 75w90 - заміна 1500 км. Назад
Тормозна рідина Motul RBF600 – заміна 5000 км. Назад (навесні2016)
Рідина в зчепленні - Motul 5.1. - Заміна 5000 км. Назад (навесні2016)
Антифриз ARAL Antifreeze Extra (синій) – заміна 3000 км. Назад
Рідина ГУРу Motul Multi ATF – заміна 5000 км. Тому
"
Також є майже нова зимова гума (пробіг 3 000 взимку) NokianHakkapelliita R2 215/50 R17 (ціна обговорюється окремо)

ГАЛЬМА
Тормозні супорти Brembo Gold STI
Передні гальмівні колодки STI OEM
Задні гальмівні колодки стік STI OEM
Передні гальмівні диски DBA 4000
Задні гальмівні диски Tarox
Армовані гальмівні шланги Racing Brake
Упор ГТЦ (Custom)

< p>
РІДИНИ
Весь час експлуатації заливали тільки WOG Mustang 100. Під нього іналаштована машина.
Моторне масло ARAL 10w60 (у цивільному режимі у зв'язку з ковкою вхолодну пору доливаємо близько 500-800 г) – заміна кожні 4-5 тисячкм
Трансмісійна олія в КПП Castrol Syntrans Transaxle 75w90 – заміна1500 км. Тому
Олія в редукторі Redline 75w90 - заміна 1500 км. Назад
Тормозна рідина Motul RBF600 – заміна 5000 км. Назад (навесні2016)
Рідина в зчепленні - Motul 5.1. - Заміна 5000 км. Назад (навесні2016)
Антифриз ARAL Antifreeze Extra (синій) – заміна 3000 км. Назад
Рідина ГУРу Motul Multi ATF – заміна 5000 км. Тому
"
Також є майже нова зимова гума (пробіг 3 000 взимку) NokianHakkapelliita R2 215/50 R17 (ціна обговорюється окремо)