серцеві хвороби, методи лікування
Мотор був не свіжий. При розбиранні з'ясувалося що блок точний підпоршня 1го ремонту, вал і вкладиші стандартні, заспокійники ланцюгавже зносилися. На потім. У місце всього були замовлені (гільзи, поршня і вкладиші колбеншмідт, кільця малле, повний набір прокладокз усіма сальниками і набивкою). Фото будуть пізніше.
Коментарі5
фото фаркопа та пластин ніяк не отримаю))))
не забудь поміняти ланцюг вона розтягується мітки не співпадуть будеш мучиться потом.і звездочку на кален валу вона більше все зношується.
на 2.0 дизелі всього два розміри поршнів стандарт і +0.5 . головку перевір обов'язково на вигин .клапана і направляйки і щоб тріщин не було в голові. я свій мотор коли перебирав в голові було 2 тріщини . довелося міняти.
я мерсоводом став нещодавно, тому таких подробиць незнаю.думав чавунок нагріти до тріщин не реально, як проявляли себе тріщені при роботі двигуна?і де їх шукати, як у всіх між клапанів.
так. у мене в 3 і 4 циліндрі перемички лопнули і стали гази тиснути в масло.масло погнало з усіх дірок яких тільки можна. але заводився і їздив непогано.