Всім привіт!
Давно нічого не писав, тому що нічого не відбувалося) А про те, щомашина помита і куплена нова смердючка, записів вагон і маленькийвізок))
Почалася ця історія ще минулої осені, коли помітив, що в дощісильно потіють шибки — а значить у салоні надлишок вологи. Але натой момент руки не дійшли і з горем навпіл доїздив до літа. Знялиторпеду - все підтвердилося - тріщини.Там то й шва заводськогонемає, тільки герметик, от і висохся від часу.Зачистили, заварили, загрунтували корабельним грунтом і шар герметика. Замінили радіаторпічки і полагодили кріплення цього самого радіатора.О Боги, перестало гриміти в торпеді!
І поки салон розібраний, вирішив зашумитися. Але одразу зачистив таобробив перетворювачем ті місця, де були протири до голого металу.Задув епоксилним грунтом, а потім акриловим грунтом Епоксиднийгрунт
. Купив 12 листів вібри розміром 500х700 мм та поліпропілен налипкій основі товщиною 8 мм.
Віброю проклеїла всю підлогу, пороги зсередини, та підлогу підзаднім диваном. Ще лишилося на задню полицю. А пінопропіленомобклеїв лише підлогу спереду та ззаду. Килим стелити буду завтра, але вже результат є - стало набагато тихіше і приємніше. Все легковийшло завдяки моєму помічнику. Тепер чути весь пластик у салоні.Будемо клеїти антискрип :)
Ось як то так. Всім дякую за увагу, рівних дорого, світу, бензинупо 9, 5, а газу по 5, 05 :))))






Коментарі5
Норм кислотний ґрунт) я теж таким користуюся
це епоксидний, який вологу тримає)
грунт супер сам такий користуюся!
ай добре)))
ще як))